基于光栅的三角测量方法是将光栅投射到被测物体表面，CCD接受由于物体表面高度起伏产生的变形光栅像，根据光栅变形量与高度的关系，恢复被测物体的三维形貌。提出了一种基于无衍射光栅的三角测量的定标方法。该方法通过空间坐标变换，方便地求出摄像机的内外参数，从而获得被测物体的三维信息。

本文提出一种新型的近似无衍射栅型结构光的概念与实现方法。该结构光具有焦深长、线宽细、在一定范围内光场分布稳定、光场光强不变等特点。文中采用精密三角截面棱镜组成的光学系统生成近似无衍射栅型线结构光，用惠更斯-菲涅尔原理及基尔霍夫衍射理论对该系统进行了理论分析和计算，并在无衍射范围内对近似无衍射栅型结构光的光场分布进行了数值仿真。文中对系统进行了实验对比及验证，结果表明，实验数据与理论计算及仿真结果基本一致。应用文中的系统参数，获得了条纹宽度为18 m，焦深范围为570 cm的近似无衍射栅型结构光，其条纹宽度及光场强度分布不随距离而变化。与传统的光源相比，近似无衍射栅型结构光在三维轮廓测量等应用中具有分辨率高、精度高等优势。

结合虚拟仪器和电容式传感器测量技术,设计了一种虚拟电容式传感器检测系统.介绍了该系统的各个组成部分,包括电容式传感器的结构设计、检测电路的参数设置、在LabVIEW开发环境下虚拟仪器平台的构建等.最后,将系统应用于金属位移及膏布药层厚度的检测,给出了实验方案,取到了令人满意的效果.

介绍了中航CAPP系统与飞机钣金件工程设计平台(AMES)两种计算机辅助工艺设计系统的功能特点,论述了为搭建企业统一工艺设计平台对中航CAPP和AMES进行系统集成的必要性,提出了两者基于松、紧耦合相结合的集成方案,构建了服务一体化的集成架构,同时,对集成工艺设计平台的应用过程也进行了详细说明。

为研究某型平板高速开关阀(HSV)的控制特性,探索其小电流驱动控制机制,描述开关阀的结构组成及工作机制,建立数学模型,并定性说明其静态压力控制特性;基于开源电磁分析软件FEMM建立电磁铁的有限元模型,获得电磁力及磁通密度在工作气隙与线圈电流坐标空间的分布规律;建立开关阀的机-电-液联合仿真模型,研究其静态压力控制特性,重点描述线圈电流、阀板位移、磁路电感、控制腔压力的动态响应过程,阐明该电磁阀实现小电流驱动控制的机制;最后,测试HSV静、动态性能进行对比验证。实测结果表明:仿真模型较好地刻画了平板高速开关阀的静、动态特性,阐明了小电流驱动的机制,可为低功耗产品开发提供重要参考与借鉴。

超高压工况下,气动特性分析需考虑真实气体效应。针对超高压驱动系统的气动参数计算问题,提出一种以质量方程和能量方程为基础,联立实际气体状态方程的超高压气动特性分析方法。引入喷管背压和元件传热等边界条件,以及初始热力状态条件,再结合活塞阀门控制规律等,建立了超高压驱动系统气动特性分析模型。对长行程活塞式超高压驱动系统在基准条件下进行气动参数计算,通过对运行特性进行评估,得到的计算结果满足设计指标。

在叉车的使用过程中，液压系统的漏油现象一直困扰着广大用户。其中尤其液压油缸的焊缝漏油现象较为严重．液压油缸通常由起升、倾斜、转向等油缸组成。现介绍一种无焊缝的转向油缸，大大降低了液压系统的漏油现象。

依据叉车倾斜式液压缸实际使用情况，该公司设计一种背压式液压缸工况模拟试验台，避免了进行试验时添加负载配重，以检测所研制倾斜式液压缸的实际使用性能。

液压缸作为液压系统的执行元件,其内泄漏量直接影响工程机械的使用性能和效率。随着液压行业对液压缸综合性能的要求日益增高,对液压缸性能的检测和试验成为油缸制造不可或缺的一部分。对于数据的快速整理和分析也成为工作中的重要部分。该文通过MATLAB建立内泄漏数据分析软件,可以通过此软件界面命令的简易化操作实现内泄漏试验数据多方面的短暂存储,叠加和分析,操作方便,功能全面,易于维护。

导轮作为液力变矩器核心，影响着液力变矩器的变矩比，决定了其动力输出性能。该文结合公司气体保护焊在液力变矩器导轮中的应用，提出一种导轮外圈焊接专机，利用夹紧机构，并配和焊枪定位装置，保证焊接精度，不但提升了导轮的焊接效率，而且提高了焊接质量。