为了避免JCOE成型机主油缸更换过程中由于方案设计不合理而引起维修工时长,检修劳动强度大,影响成型质量,甚至发生安全事故等诸多问题,对前期主油缸更换方案进行了优化,总结出一种省时省力的主油缸更换方案及成型机调整方法。使用结果表明,该更换方案及调整方法不仅节约了作业时间,降低了检修劳动强度,规避了安全风险,而且在更换油缸后的钢管调型过程中取得了良好的应用效果。

穿越秦岭腹地的引汉济渭引水隧洞工程具有大埋深、高地应力、高强度硬岩等不良地质条件,因此TBM设备长期处于高负荷状态工作,设备关键部位零部件的损伤极为严重,出现了TBM设备撑靴油缸漏油现象。通过分析研究TBM设备撑靴油缸的损坏情况及影响,拟定了撑靴油缸更换方案和具体操作方法,并对更换过程的重难点进行了分析,在狭窄空间内快速、安全地进行了撑靴油缸的拆卸、运输、更换,确保了TBM设备撑靴油缸在不良地质环境掘进过程中可靠运行,提高了TBM设备利用率和工作性能,降低了成本和设备故障率。

导叶接力器端面通常为整体密封结构,在检维修以及更换作业时,需拆卸大量的零部件,存在工作量大、周期长、难度高的局限性,不利于维检修工作的高效开展。针对接力器的结构特点,将原端面整体式YX密封更换为剖分式V形组合密封,通过实际应用验证其密封效果较佳,更换便捷。