先导式溢流阀泄漏量对其静态特性影响的仿真研究
应用TKSolver软件仿真研究先导式溢流阀内泄漏量对其静态特性的影响 ,揭示了内泄漏量对开启压力、调压偏差的影响。其结果对合理确定配合间隙 ,保证先导式溢流阀质量及降低制造成本具有重要的实际意义。
车辆液压系统泄漏原因及防漏措施
液压油泄漏是液压系统易出现的故障现象。液压油泄漏可分为内泄漏和外泄漏,内泄漏是指液压油在系统内部由高压侧流向低压侧,主要产生在液压阀、液压泵及液压缸内部,油液从高压腔流向低压腔;外泄漏是指液压油从系统泄漏到环境中,泄漏的部位主要包括管接头、密封件、元件结合面、壳体等。
外啮合齿轮泵随机内泄漏模型的研究
为了获得更加精确的外啮合齿轮泵内泄漏数学模型,将不确定性理论引入齿轮泵传统内泄漏模型中进行研究。将齿轮泵的轴向间隙、径向间隙、液压油温度、工作压力和输入转速作为随机变量,运用随机因子法和代数综合法建立齿轮泵随机内泄漏模型,进而获得在不确定性下的齿轮泵容积效率。将随机内泄漏模型研究结果和传统模型的计算结果分别与实验结果进行比较,证明随机内泄漏模型的正确性和优越性。
防涡圈对离心风机性能影响的探讨
针对某离心通风机模型,研究了防涡圈对风机性能的影响。数值模拟和试验结果都说明了加装防涡圈后全压升和效率有所下降,这与以往的认知不完全一致。设计工况下,未加装防涡圈的通风机全压升比加装长防涡圈的风机高出约4%,效率高出约3%,内泄漏情况也会随防涡圈长度的增加变得严重;从内部流场可以看出,加装防涡圈减小了蜗壳内部的扩压空间,叶轮出口大尺度漩涡更加剧烈,影响了叶轮出口气流方向,并在叶轮出口产生回流现象,降低了通风机的全压和效率。因此认为对于不同压力系数和流量系数的风机,防涡圈对风机性能的影响规律是不一样的。
基于AMESim液压千斤顶放油阀状态的研究及优化
介绍了液压一种千斤顶液压回路产生的内泄漏[1]原因以及对其提出的一些改善设想,分析了液压千斤顶在工作压力下放油阀的压力和内泄漏的状况。在amesim中建立液压千斤顶的模型结合参数对其进行仿真分析,通过仿真分析得出相关的结论并对参数进行了优化处理。
汽车液压动力转向器内泄漏参数的在线试验测量
该文通过对转向器内泄漏及其测量方法的讨论、分析与设计改进,给出了适合自动U型装配线的在线测量内泄漏的测试和数显方法。
工程机械液压缸泄漏的诊断与维修
工程机械在使用中,液压缸的泄漏现象很普遍.液压缸的泄漏一般分为内泄漏和外泄漏两种.外泄漏是指液压油直接漏出机体,内泄漏将会出现运动速度缓慢、工作不稳、乏力等现象.
机械液压部件内漏故障的分析与防护
文章以液压系统技术为研究对象,提出了机械液压部件的内部泄漏故障的分析诊断和防护措施,阐明了液压系统出现内部泄漏的故障机理、诊断方法。实践证明现场判断液压系统内部泄漏的方法是可行的,可方便用于工程装备液压系统的检测诊断。
摆动液压缸内部结构改进设计
本文主要介绍摆动液压缸的内部结构,分析摆动液压缸内泄漏的原因和改进方法。从两种液压缸内泄漏的实验数据进行分析对比,选择比较合适的减少内泄漏的方法。
液压缸内泄漏分析方法的研究
以轧机液压AGC系统液压缸为例提出了通过确定内泄漏与辊缝厚度以及液压缸位移之间的关系曲线初步确定液压缸内泄漏状态通过改变输入电压和设定不同辊缝并在空载情况下的仿真实验验证液压缸内泄漏状态.