失电状态下,主进水阀活门关闭末期仍在关闭过程期间工作密封提前自动投入,存在工作密封动密封环与固定在主进水阀活门,上的固定密封环发生刮擦损坏的重大难点问题。本文提出了在主进水阀控制油路上增设蓄能器装置,由于蓄能器对主进水阀控制油路的延时泄压作用,能够实现失电时,当进水阀活门自动完全关闭时,工作密.封自动投入,从而实现主进水阀在具备失电关闭能力的前提下,保证工作密封不受损坏。

机械内锁紧式液压缸在航天各类产品中应用广泛,其主要用来完成车辆设备的升车运动,使产品精确可靠定位,是实现车辆设备快速调平以及保持车辆平稳稳定的主要元件。目前机械内锁紧式液压缸在最终环节综合测试试验依然采用传统的人工操作为主的试验方法,试验过程中需要多人协同工作,试验控制、参数测量全部由人工操作,操作过程繁琐、效率低下,占用大量的人力、设备。机械内锁紧式液压缸用改进后的自动化试验系统进行自动控制综合测试,依次完成所有试验项目,试验结果均满足设计要求,且数据准确性更高,试验结果数据及过程数据具有可追溯性。