由于在实际应用中噪声频谱的巨大差异,且不同吸声材料在不同频段的吸声性能也不尽相同,为提高噪声控制的效率和应用可行性,根据实际降噪的需求,选择多种群遗传算法对常用的复合吸声结构的各项参数进行按需优化设计,使得设计的复合吸声结构可以适用于不同应用场合。实验结果表明与标准遗传算法的结果相比,多种群遗传算法的优化结果显著改善了复合吸声结构的吸声性能以及吸声带宽。微穿孔板复合结构可以适用于低频噪音环境,而多孔材料和微穿孔板的复合结构在中高频噪音环境中具有优异的吸声性能,现实生活中可根据适用环境选择对应的具有优异性能的吸声结构。

微穿孔板吸声结构以其众多的优点，存噪声控制领域得到越来越广泛的应用。因微穿孔板结构中涉及大量的参数，在穿孔板层数较多时。用声电类比法或试验的方法研究微穿孔板结构的吸声性能将变得非常复杂。传递矩阵法尤其适于多层结构的分析，且易于用计算机编程实现。文章推导了用传递矩阵法计算微穿孔板结构声学性能的计算公式，并与用声电类比法计算的结果、试验测定数据进行了对比，结果显示，传递矩阵法是可以作为微穿孔板结构设计的一种简单而有效的参考方法。

分析不同共振频率的微穿孔板吸声结构并联的结构模型，并计算了其组合吸声系数。理论计算结果与采用SYSNOISE软件，根据GB／T18696对并联的微穿孔板吸声系数进行仿真实验得到的结果及已有实验数据进行对比。结果表明，该文中并联微穿孔板吸声结构的声阻抗率及组合吸声系数的计算方法是可行的。

传统的声电类比法对双层微穿孔板吸声结构进行计算时，忽略了空腔声质量的影响，对于空腔距离比较短，频率比较低时是适用的，但是当空腔距离比较大或频率比较高时，则存在误差。用传递矩阵法对微穿孔板吸声结构进行分析：解决了空腔声阻抗的近似计算带来的误差；对于微孔部分传递矩阵中的声阻抗计算仍然采用马大猷教授的理论，不需要引入修正参数δx。通过上述工作，进行了微穿孔板吸声结构的吸声系数的计算和相应的实验验证，理论计算结果与实验数据吻合良好。

针对经典微穿孔板理论模型假设板为刚性、忽略其自身材料性能对吸声特性影响、而计及该影响时模型精确度降低之问题,在计及板材料性能影响的微穿孔板等价多孔材料模型理论基础上,采用VA ONE软件的foam模块建立微穿孔板等价模型模拟其在扩散场中的吸声特性,并与经典理论模型仿真计算结果及混响室实验测试结果进行对比,该等价模型较经典模型更接近实际使用值,且该模型对复杂多层微穿孔板同样有效,均具较高的工程意义及应用价值.

微穿孔板吸声结构以其吸声系数高，吸收频带宽，无需填充物等优点，广泛应用于噪声控制的各个领域。本文采用微穿孔板吸声结构，并应用于南通风机厂生产的9．26No6．3高压离心风机，运用优化设计的方法设计了双层微穿孔板蜗舌共振器，并用计算法与经验法相结合设计了风机双层微穿孔板进出口消声器。分别取得降噪3．5dB（A）与17dB（A）的效果。

微穿孔板吸声结构具有吸声系数高、吸收频带宽等优点，广泛应用于噪声控制的各个领域。根据马大猷的微穿孔吸声理论，总结了微穿孔板吸声结构的吸声原理，并用基于此理论的计算结果与在低频、中频驻波管中实验的结果进行对比，得到了比较满意的结果。采用微穿孔板吸声结构，进行汽车发动机隔声降噪模拟实验，结果表明，微穿孔板吸声结构具有良好的降噪功能。微穿孔板吸声结构的吸声性能的初步研究，为微穿孔板吸声结构在工程中的应用提供了依据。

采用声电类比法计算斜置微穿孔板结构吸声性能存在误差。运用阻抗转移法计算斜置结构的吸声系数，用假想平面将斜置微穿孔板结构离散为若干个等宽定空腔的吸声单元，建立简化模型，采用阻抗转移计算每个吸声单元的吸声系数，综合各单元吸声系数，获得整个结构的吸声系数。设计相应的实验比较计算结果表明，采用阻抗转移法计算结果与实验结果吻合良好，声电类比法计算结果偏离实验结果较大。声电类比法采用集中参数分析，需将空腔声阻抗进行近似，造成误差；阻抗转移法不存在这一误差，计算更合理和准确。

研究在平面声波斜入射情况下，无穷大双周期加筋的微穿孔薄板结构的振动响应及吸声性能。首先在马大猷和Takahashi微穿孔板声学理论基础上，建立了微穿孔加筋薄板结构振动的半解析模型；然后应用傅里叶变换及空间波数分析方法，将周期加筋微穿孔薄板的振动位移及辐射声压表示为频域内波数的分量迭加形式；最后通过对波数分量进行求解，并利用傅里叶逆变换得到双周期加筋的微穿孔薄板的振动响应及吸声系数表达式。计算结果表明，薄板的弯曲振动在水中对吸声的影响较大，空气中仅对轻质穿孔板的低频吸声效果有一定影响；同时微穿孔率对周期加筋薄板吸声系数的影响明显，通过改变穿孔率和加筋周期等可有效地提高水中微穿孔薄板结构的吸声性能。

采用微穿孔板吸声结构,对某型单级轴流压缩机排气噪声进行了降噪研究.详细计算了消声器的参数并进行了测量比较.试验表明,微穿孔板吸声结构可有效地降低排气噪声.