深入分析当前两点式速度测量仪校准方法存在的问题,基于两点式速度测量仪的原理,探索出两种准确度高、切实可行的校准方法,并进行了测量不确定度分析,对该类仪器的校准有积极的指导意义。

设计并搭建了一种新的线成像激光干涉测速系统，用于小样品材料的冲击波诊断或飞片速度测量。系统采用梳状干涉条纹做为信号载体，利用1维光纤阵列＋光电倍增管＋数字示波器替代变像管扫描相机作为记录设备，记录伪推挽四路干涉信号，实现1ns时间分辨和86μm空间分辨。用它测量了脉冲激光驱动铝膜飞片的速度场，获得对比度较好的信号，数据处理结果揭示了飞片加速过程将近20ns，飞片的平面度为14．8mrad。实验证明，该线成像激光干涉测速系统具有一定实用性。

文中通过对滚柱包络环面蜗杆传动机构的原理、结构以及运动特性的分析及思考,为这类新兴机构在机床行业的进一步推广、应用提供可能.

通过采集目标物体的运动图像，根据移动物体运动场和光流场的关系，由运动主方向的原理，确定出物体移动的方向；采用一种基于金字塔式的L—K算法对移动物体的光流速度进行计算：把图像中的光流速度转化为物体的实际移动速度。实验结果表明，该算法能有效地检测出物体的实际移动速度。

设计了一种解决自动调节中低速挤出收卷上盘的装置。该装置可以省去人工,弥补了跳舞轮法的局限性;并能有效地控制收卷速度的精度。

疏浚泥泵的性能对泥沙输送管道的效率和安全起着决定性的作用。采用先进的 PIV（粒子图像测速法）技术研究小流量工况下泥泵的内部运动规律，得到泥泵内的速度分布，揭示了泥泵内部的流场分布、能量损失、水力效率等现象，表明 PIV 技术是一种研究泥泵内部流动规律的有效手段，为进一步实现固液两相流研究提供实验依据。

文章举例分析了液压缸的受力和运动，得出了一些关于液压缸的基本理论知识。

针对液压控制系统中负载速度达不到期望输出的情况从负载功率匹配性以及系统中油液的动态效应着手分析了导致负载过慢的原因。

本文以一个中心站的液压系统为例,针对液压传动中,节流调速回路能量损失大,造成液压系统油温升高,油温的升高会导致液压油的粘度下降,引起液压系统速度和压力的不稳定.介绍采用继电器电路控制冷却水泵可以达到降低油温的效果,从而稳定液压系统的速度和压力.

通过对数控液压拉伸垫进行数学建模与动态仿真，对其下行速度动态特性进行分析，通过分析发现，当系统处于开环控制状态时，过大的调节时间和超调量无法满足设计要求，必须加入加速度反馈形成闭环控制才能达到很好的动态特性。