传统的管线材输送收卷的最佳工作状态需要收盘电动机驱动的管线盘收管速度、扩张装置的扩管速度及输送电动机驱动的管线盘放管速度三者保持一致。然而,由于管线盘半径随着管线材渐渐地放管和收管而变化,它们的速度不能保持一致,会造成管线材被拉伸或堆积,影响其质量或收卷工作。文中设计了一种装置可以对管线材不同高度位置进行检测,实现管线材的无张力放收。该装置小巧轻便且适合标准化制造,可以在中低速电动机的自动化流水线中广泛采用。

为解决传统陈列柜功耗过大的问题，搭建了环境送风式陈列柜试验台。试验结果表明，与传统陈列柜比较，环境送风陈列柜可实现良好的节能特性。由于可引入室外冷空气，无需压缩机制冷，能节省大量的能耗。但此种供冷方式受到室外环境温度的限制。

通过对数控液压拉伸垫进行数学建模与动态仿真,对其下行速度动态特性进行分析,通过分析发现,当系统处于开环控制状态时,过大的调节时间和超调量无法满足设计要求,必须加入加速度反馈形成闭环控制才能达到很好的动态特性。

对挤压速度进行调节是铝型材生产中一个重要条件。分析了一般调速装置的利弊，介绍ＢＣＹ型变量柱塞泵的工作原理和调速功能。

通过对具体液压系统中压力、流量、运动速度的分析,找出在特定情况下加大溢流伐压力能加快活塞运动速度的原因。

液压元件的磨损和内漏,可以通过容积效率试验进行检测。这种方法的优点是测定值较为精确,并可模拟加载;缺点是须另配接头和管道,而且需用专门检测设备。液压系统的泵、马达和缸的容积效率下降后,执行元件的工作速度降低。通过测定工作速度判断液压元件的磨损是很简便的。

马钢第一钢轧总厂钢区设备液压站一共有13座,其中连铸区域有5座,转炉精炼区域有8座。在这13座液压站中,使用了比例阀的液压系统有2座,使用了伺服阀的液压系统有5座。现主要阐述如何对现场运行的液压系统进行参数优化调整,达到节能降耗的目的。

在建立双作用子母叶片泵配流副的油膜体模型后,运用CFD软件对其流场区域进行流场仿真,得到该配流副油膜的压力和速度分布。分析结果表明:油膜高压区主要集中在排油阻尼槽和排油区的叶片中间腔分油槽附近。双作用子母叶片泵配流盘配流均压槽较多,使得配流副油膜油液的流动较复杂,油液流动速度很快,且由于油膜内部存在射流现象,导致在高压槽附近出现了负压区域。当转速增加时,压力分布的规律并不会随着转速的增加发生太大的改变,但全速度在油膜高压区由于动压作用的影响反而会减小。径向速度主要受压差作用影响,随着转速增加基本没有变化。

CFD方法在产品问题分析与研究方面具有一定的优越性, 在通过CFD方法对径向柱塞泵进行流场分析与优化过程中发现, 由于径向柱塞泵工作原理及其刚体运动关系的独特性, 流场仿真分析需要借助CFD动网格技术和用户自定义函数 （UDF） 才能进行.该文着重推导了径向柱塞泵柱塞相对于转子做往复运动的速度表达式, 并对其进行正交分解处理, 编写柱塞相对于转子运动的UDF程序, 结果显示UDF程序编写方法及程序是合理的、 正确的, 研究结果对径向柱塞泵内部流场的分析奠定基础.

该文阐述了液压传动系统中两个基本准则的重要性,同时指出了实际工程中对其理解过程中出现的偏差。从负载的基本概念、分类以及压力的基本概念出发,结合工程实例指出了压力准则的具体涵义:第一,外负载是压力大小的决定性因素;第二,仅在外负载超出液压系统承受范围时内负载才可能是压力大小的决定性因素。以液压缸为例,阐明了流量准则的具体涵义:第一,正常情况下流量是决定速度大小的主要因素;第二,在保证流量充足的极限情况下执行元件的最大或最小速度也受限于其结构、材料等因素。