关于液压油污染度监测的应用

　　液压系统广泛地应用于国民经济的各个领域，液压油对液压设备犹如血液对生命，清洁的液压油在系统内循环流动是保证机械设备正常运行和润滑的重要条件。液压油的污染将会影响系统的正常工作和使元件过度的磨损，甚至会造成装备的故障。因此，了解液压油污染物的来源，并对其进行状态监测就显得十分必要。

　　1 液压油污染的原因与危害

　　1.1 液压油污染的原因

　　液压油的污染主要由外部原因和内部原因两部分造成。外部原因是指固体杂质、水分、其他油类或空气等进入液压油。内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外，在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理、化学性能的变化。由于杂质侵入液压油系统的方式不同，液压油的污染可分为潜在污染、侵入污染以及再生污染 3 种类型，现分述如下。

　　(1)潜在污染：铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中。同样，在外购件中也会存在上述污染物。

　　(2)侵入污染：在液压系统工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统造成污染。通过往复运动的活塞杆注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中。

　　(3)再生污染：指液压油在液压系统工作中生成的污染物。如零件残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。发生物理、化学变化的生成物使金属腐蚀产生颗粒锈片等污染物。在高温、高压作用下，由于水分、空气、铜、铁等介质作用而生成氧化物、树脂油垢等污染物。

　　1.2 液压油污染的危害

　　液压系统中的污染物类型大致可分为固体颗粒、空气、水、化学污染物等。其中，以固体颗粒污染造成的危害最大。固体颗粒与液压元件表面相互作用所产生的磨损与表面疲劳可加速元件的磨损，使内泄漏增加，从而降低了液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性以及系统的效率，更为严重的是可能造成液压泵或阀的卡死、节流口或过滤器的堵塞，破坏系统的正常运行。空气、水、化学污染物等的存在，也会使液压油变质，进而加速液压元件的损坏。

　　2 液压油污染度标准

　　液压油的污染程度及能否使用，必须有一个标准和检验方法， ISO“国际标准化组织”发布有ISO 4406-1999 《液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号法》的标准，国家标准也发布了GB/T14039-2002《液压传动油液固体颗粒污染等级代号》。