液压油污染的来源、危害及其控制对策

　　0 引言

　　液压传动设备在各行各业已经得到广泛的应用，在现代化的工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资料记载，液压故障有70%～80%是由液压油污染导致的。要证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清洁。

　　液压油是否清洁，直接关系机械能否正常工作。液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。因此液压机械的故障直接与液压油污染度有关，所以控制液压油污染是十分重要的。

　　1 液压油污染物的来源

　　1.1固体污染物

　　来自液压系统的管道、液压元件如液压缸，胶管、泵、马达、阀、液压油箱等，在系统使用前未冲洗干净，在液压系统工作时，污染物就进入到液压油中。

　　1.2外界侵入的污染物

　　外界的空气、水、灰尘、固体颗粒，在液压系统工作过程中，通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。液压油中混入空气，可使液压系统产生噪声，引起汽蚀、爬行及振动；空气还会加速油液的氧化，使液压油的性能变差。水分混入液压油会使液压系统在高温高压时产生汽蚀现象，降温后凝结成水。水分腐蚀金属，并加速油的氧化劣化，使油液润滑性能降低，温度低于0℃时，甚至会结成冰，阻碍油液流动，堵塞油路。

　　1.3内部生成污染物

　　液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染，直接进入液压油中，如金属和密封材料的磨损颗粒，吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维，液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物，吸油管路密封不严造成吸入空气等。

　　1.4维护、保养、维修中造成的污染

　　在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱，维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。

　　1.5机械杂质颗粒

　　这是一种危害性最大的污染。通常液压油的污染主要是指颗粒杂质的污染。颗粒杂质会卡死阀芯，阻碍正常运动，拉伤泵的定子与转子相对运动面、配油盘与缸体的相对运动面，堵塞元件的阻尼孔、节流口等，产生各种故障，影响系统的正常工作和使用寿命。

　　1.6其他不同油品混入

　　当液压油中混入了其他油品，液压油的化学组成被改变。液压油的黏度可能被改变而影响系统的效果。如果液压油中混入了难燃液，液压油与密封材料的相容性被破坏，导致密封失效等严重后果。