项目管理中飞机构型管理模型构建及其应用

    对于研制周期长、涉及学科多、质量要求高的飞机产品，项目管理是强化整个研制过程的计划、执行和跟踪控制的重要手段。它实现计划、组织、人员及相关数据的管理与配置，以确保产品开发的顺利进行。面向飞机研制全生命周期的项目管理，不仅需要管理产品研制过程中的作业分配、构型定义，而且需要管理生产过程和使用过程中的计划、执行和控制等活动以及与这些活动相关的资源。这个管理过程始终与产品数据集成在一起，在每个里程碑处要严格维护和管控飞机构型与设计结果的一致性。

    纵观国内外构型管理的研究，国外的研究主要集中在构型规范的确定、构型管理相关的组织模式、构型管理的内涵与外延的界定上。由于国内技术封锁等原因，国内的研究仅限于民机转包生产过程中的构型控制，并以此为基础展开的构型组织、更改等一系列问题的探讨。由于我国飞机生产的组织和生产模式与国外大不相同，许多构型管理概念只具其形，因此，必须在结合我国实际情况的基础上，研究其本质特点，确定可定制的流程，在通用成熟的管理平台上进行定制研发，才能真正将构型控制的重要理念落实下来。

    1 飞机构型管理目标及其实施特点

    构型管理是建立和维护飞机产品在其生命周期内所要求的性能、功能和物理属性以及设计和操作信息的过程。其最终目的是按照客户合同和最初定义的要求，确定某架飞机上最终安装哪些零组件，同时通过严格的更改过程控制确保生产出来的产品符合合同和设计所规定的状态。

    因此，构型管理在实施过程中具有如下明显的特点：

    (1)相对独立性

    构型管理的管理对象是构型项 CI(Configuration Item)，其在产品生命周期中具有模块化、结构化特征，构型项边界相对明确稳定，变化主要发生在其内部，因此在研制过程各阶段管控任务明确，具有相当程度的独立性。

    (2)任务重用性

    从项目控制的角度来讲，我们关心的主要是构型项，其设计和控制具有重用性。同系列型号之间构型设计可重用，不同系列型号之间构型项在微小修改下也可达到重用状态。

    (3)功能关键性

    构型项一般是使用环境复杂、功能和物理特性关键的产品或零部件，也可能是采用新技术进行全新设计和研制的产品，它们在整个产品的研制进程中，占有非常关键的地位。

    (4)结构整体性