应力圆又称莫尔圆,它是研究应力状态的一种图解法,这种方法对研究应力状态的问题很直观方便,比公式法求解应力状态有很多优点,便于理解接受,计算也比较简单,下面让我们看看应力圆的应用过程。

本文针对材料力学中变形固体的几点基本假设,它的物理意义及它在材料力学理论建立中具有的作用进行了分析探讨。

分析了液压系统产生振动和噪音的主要原因以及对系统的危害,结合实际工作经验指出了在液压系统中关于振动和噪音故障的原因及诊断,可供液压系统设计参考。

研究了GB25974.2-2010《液压支架立柱技术条件》要求下的立柱强度有限元分析方法,对有限元模型的建立进行了讨论,并针对ZY12000/25/50D液压支架的双伸缩立柱的三种压架工况分别进行了实例有限元分析。

本文阐述了液压传动系统中出现的爬行现象及其产生原因,进行了爬行运动的机理分析和理论分析,并针对机械系统的速度波动对爬行运动的影响等因素,引入了“许用速度”的概论.本文还就爬行现象的消除与防治,提出了降低系统许用速度的措施和方法.

以降低外啮合斜齿齿轮泵输出的流量脉动为目的,根据泵的正常工作条件,分析了外啮合斜齿齿轮泵输出的流量与齿轮参数之间的关系,建立了外啮合斜齿齿轮泵的优化设计模型,并采用Visual Basic 6.0进行了编程计算.程序运行结果表明,该模型及方法可以很好地对外啮合斜齿齿轮泵进行优化设计,具有一定的实际应用价值。

磁流变减振器利用磁流变液体黏度的连续可控特性实现了减振器阻尼力连续可调,从而可以实现汽车半主动悬架的实时控制,基于此制作了一款磁流变减振器,按照汽车平顺性试验标准,对整车做了平顺性试验,试验结果表明汽车上各测点的振动加速度幅值明显下降,有效提高了汽车的平顺性。

文中阐述空气对液压系统工作介质的主要影响，分析了空气进入液压系统后产生振动、噪声及爬行故障的主要原因，并提出了正确使用维护液压设备的一般方法。

随着工业技术的发展和适应高等教育培养专业人才的需要,传统的液压实验设备在控制手段、实现功能及可靠性等诸多方面亟需改进和完善.为配合液压课程的教学改革,我校和南京工程学院合作研制了一种利用PLC控制并具有多种功能于一身的新型液压教学实验台.文中介绍了该实验台的结构、功能以及在教学中的应用情况.

液压传动系统具有很多优点,所以在各种机械设备上得到了广泛的使用.但液压传动系统出现故障时又令人困扰:故障的原因不易查找,很难分析和排除.本文针对一个具体液压传动故障现象的分析和处理,提出行之有效的解决方法,望有助于其他液压系统故障的分析和处理.