大吨位装置推移技术中液压缸支撑座的设计

　　0 引 言

　　在包钢炼铁厂高炉的检修工程中, 大吨位装置推移技术在技术人员的努力下经受了实践的检验。为了缩短主体施工工期, 保证产铁任务的实现, 使高炉尽快投入生产, 必须采用科学、创新的施工方案, 才能完成如此艰巨的任务。我们从实际出发, 经周密的组织, 反复的验算, 大胆地采用了液压推移方案, 将800 t的炉壳提前进行组装, 并一次推移安装到位。而液压缸支撑座的设计保证了24 m推移距离的顺利实现。

　　1 设计要求及设计参数

　　1) 设计要求。此次推移的组装炉壳及附属物件共800 t, 在炉体框架外的高架平台上完成组装, 利用液压系统、执行机构和推移梁的相互作用, 每500 mm步进一次, 共步进44次, 将炉壳推移至高炉的中心线位置, 完成推移的全过程。实现整体推移需要由推移平台、推移梁系统、推移支撑系统、液压推移系统、液压推进支撑系统、推移滑动系统等六大系统共同来完成。主要难题是液压推进支撑系统的设计。根据推移方案的设计, 选用的油缸行程为500 mm, 而要推移的全程有24 m, 如何将500 mm的行程转化为24 m的推移全程,如何将油缸固定住, 如何克服巨大的推移力, 这些都是液压推进支撑系统设计中所要解决的问题。

　　2) 设计参数。推移重量: 800 t。油缸工作行程:500 mm。静摩擦系数: 0.2。步进次数: 44次。推移力:160 t。

　　2 结构设计

　　根据设计要求及设计参数, 设计出了液压推进支撑系统, 其本体是用两只铰接板钩同推移主梁上设置的钢轴相连接, 因推移支撑座, 油缸和主梁固定不动,当油缸活塞杆推出时, 可使炉体向前移动(见图1)。油缸完成一次行程, 倒一次销轴至下一孔中, 这样, 完成44次的步进从而实现24 m推移的全过程。

　　液压推移支撑座是根据推移油缸的外形尺寸设计的, 为了制造方便, 采用了钢板焊接加工而成, 支撑座和油缸共两套, 分别设在两根主梁上, 两套油缸通过液压系统实现同步运动, 现将结构部分设计分述如下:

　　1) 支撑座。支撑座是用以承托油缸的, 同时也是推移力的传递部件, 为便于加工, 采用钢板焊接而成,为了安装油缸方便, 采用开口式支撑板, 油缸耳轴放入后, 用一对螺栓孔板连接, 使油缸固定在支撑座上。另外, 支撑座上还设计了板钩销轴连接点, 以使推移力通过该点传递给板钩^[1]。

　　2) 板钩及定位销轴。板钩是根据推移力的大小设计的, 考虑到传力和步进的简易操作性, 将其设计为挂钩式, 并设计了配套的定位销轴, 从而实现了推移力的传递, 并完成了油缸每一个工作行程的固定。定位销轴在每一个行程之后, 沿主梁上的孔不断向前移动, 使油缸在每一个新的行程中, 得以顺利固定, 从而完成24 m的推移全程。