详细介绍了齿轮测绘和计算的关键步骤,以及世界主要发达国家渐开线齿轮基准齿形和特点。并通过两个测绘实例论述了齿轮测绘和计算过程中关键点,为齿轮测绘与计算提供了一种实用的计算和验算方法。

液压支架立柱的缸筒和缸底焊缝是主要的承压焊缝,由于其焊缝较宽,焊缝断面积较大,对应的焊接热输入量较高,带来的弊端是热影响区焊接变形较大,导致缸筒内孔收缩,严重影响立柱的使用寿命。针对缸筒焊缝收缩给立柱的使用带来的危害,给出了详细的预防改进措施,并对每种预防措施的优劣做出评价,为立柱的加工制作提供了参考。

针对油缸类零件的特点，结合数据库技术、模块化设计和成组工艺技术，介绍了油缸类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统中创成式ＣＡＰＰ系统的设计原理和技术实现，包括ＣＡＰＰ系统的构成及其数据流图、工艺决策方法和工艺设计等。

在液压设备设计中，工程技术人员要对液压缸的稳定性进行分析计算，确保液压设备安全运行。有的文献[1]把活塞杆伸出到极限位置时，液压缸的整体稳定性问题简化为相同长度的活塞杆的稳定性问题，并辅以安全系数。其过程较复杂，且未说明如何确定安全系数的数值，致使这种方法误差较大。有的文献[2]用有限元分析计算液压缸的稳定性，不便于工程技术人员应用。还有的文献[3]给出两个近似计算公式，该公式是在精确解的基础上，用回归分析方法推得的。缸体与活塞杆的长度比不同，临界载荷的计算公式亦不同，并且公式没有明确的力学意义，给工程应用带来不便。

液压系统油液污染度在线实时监测是预防和早期诊断系统故障的有效方法之一，本文探讨了液压系统油液污染度在线监测的电导法原理，提出了基本单片机和Ｃ－Ｖ传感器、Ｗ－Ｖ传感器的油液污染度在线监测方法。

介绍了几种实用的基于微型计算机和传感器的液压（或润滑）系统油液污染度在线监测方法，并分析了各自优缺点，为油液污染度在线监测装置的开发提供参考。

简要分析了液压马这的污染磨损机理,探讨了影响液压马这抗污梁磨损能力的主要困素,在结构形式一定的条件下设计了液压马达所要求的摩擦副材料与主要表面工艺。

目前，矿井的安全越来越受到人们的关注。井下电器设备的安全使用是矿井安全工作的重要组成部分。随着工业的大型化、复杂化以及对自动化要求的相应提高，自动化设备和装置占据了绝对的统治地位，而液压系统在这些自动化设备和装置中又占有相当大的比重。井下设备的液压系统使用了大量的隔爆电磁阀，所以，了解隔爆电磁阀的结构、原理及其使用、维护方法，具有十分重要的意义。

人所周知，将液压系统的工作温度保持在一定范围内对液压系统的正常工作至关重要液压系统的温升是一种综合故障的表现形式，主要通过测量油温和少量液压元件温度来衡量。一般情况下，液压系统的正常工作温度为10～60℃，超过这个温度就会给液压系统带来不利影响.

人工拆装大扭矩螺栓劳动强度大且效率低利用液力驱动的液压扳手能很好地解决此问题。液压扳手由液压油驱动液压马达旋转经蜗轮蜗杆传动减速增扭输出很大的扭矩驱动工作部件完成对螺纹的拆装。本文主要介绍了液压扳手的结构设计和性能参数。