SDZH2—10阀门电动装置蜗轮蜗杆分别为ZCuAl9Fe4Ni4Mn2和40Cr，其传动比为70、载荷约为4137N、相对滑动速度为5．3m／s，接触应力大，摩擦时温度达300℃左右、油润滑失效，导致了齿轮表面磨损严重，需要采用固体润滑。采用磷化预处理来提高固体润滑膜和基体的结合力，同时加入钛酸钾晶须来提高膜的强度，3000C和5000C时，加钛酸钾晶须的耐磨寿命分别是未加钛酸钾晶须的2．4倍和3倍。磷化＋钛酸钾晶须处理的固体润滑膜（称之为复合固体润滑膜）的耐磨寿命是未磷化处理的3倍，且摩擦系数值只有未磷化处理的1半以下，该复合固体润滑膜在载荷大、滑动速度高、摩擦温度高的极端摩擦状态下，能改善原有的蜗轮蜗杆传动中润滑状况，达到减磨的效果。

对齿条齿轮式百分表导向机构进行了详细分析,指出了由于导向机构引起的百分表在使用过程中出现的各种故障现象,介绍了一种新型的使用特殊蜗轮蜗杆传动形式且不需要导向机构的百分表,它解决了由导向机构带来的各种问题。为百分表课程设计中导向机构的选择提供了指导。

人工拆装大扭矩螺栓劳动强度大且效率低利用液力驱动的液压扳手能很好地解决此问题。液压扳手由液压油驱动液压马达旋转经蜗轮蜗杆传动减速增扭输出很大的扭矩驱动工作部件完成对螺纹的拆装。本文主要介绍了液压扳手的结构设计和性能参数。

1问题的提出 棒材轧机辊缝调节液压马达型号为GMR125／620-H106。其将液压泵站输出压力转化为液压马达动力，带动蜗轮蜗杆传动进而调节轧机辊缝。运行过程中，液压马达的正反旋转通过液压泵站阀台中的三位四通电磁换向阀来实现控制。在应用过程中存在如下问题：