在几何非线性项的影响下,机翼外挂系统响应较为复杂。为了研究几何非线性对系统响应的影响,以后掠翼为模型,建立了后掠翼外挂系统的非线性运动微分方程,采用假设模态法求解了后掠翼振型函数,并利用伽辽金法对系统方程进行了离散得到了系统矩阵方程;利用MATLAB对系统方程进行了数值仿真,得到了不同速度范围的翼尖扭转分叉图,结合典型速度下翼尖扭转的相图与庞加莱截面图研究了非线性项对后掠翼外挂系统响应的影响。结果表明当速度大于颤振临界速度后,系统会经历极限环振动、拟周期运动和混沌运动。

本文利用机械阻抗方法，对于阻尼质量弹簧串联系统进行了动力学分析，发现该系统在发生反共振时，子结构各质量的振幅之比总是等于该子结构模态向量各元素之比，从而可以方便地求得系统在简谐激振力下的响应。

当无阻尼单自由度线性弹簧，质量控制受到支承座的典型脉冲加速度激励时，列出对应的响应函数，求出对应的初始，残余响应加速度峰值，峰值传递率的计算公式，并且指出它们的一些固有特征。

本文以微光夜视仪为研究对象,利用烟火药爆燃产生强闪光,首次对微光夜视仪进行了强光干扰试验研究,得到了夜视仪对烟火药爆炸强闪光的响应现象,并进行了初步分析.

针对高速度、高精度和低噪声之间的矛盾,提出了对注塑机伺服电机和变量泵联接方式的结构改进设计。用当量扭振系统的理论对两质量和三质量系统进行了分析,对扭振系统进行了仿真并进行了运行实验。结果表明,电机和泵同轴的两质量系统有利于提高响应速度。

为提高采煤机滚筒调高智能化控制精度,对基本萤火虫算法进行改进。对采煤机滚筒调高智能化控制系统进行数学建模,利用改进的萤火虫算法进行滚筒控制系统PID参数寻优,并搭建滚筒调高智能化控制系统Simulink仿真模型;对采用改进和基本萤火虫算法系统的响应进行分析。结果表明:系统在阶跃信号、斜坡信号及不同类型干扰信号情况下,改进萤火虫算法优化的PID控制器的系统响应性能和抗干扰性能均得到明显改善;阶跃信号下,优化后系统的超调量减小21.6%;斜坡信号下,优化后系统超调量减小38.4%;脉冲干扰信号下,优化后系统超调量减小21.9%;阶跃干扰信号下,优化后系统超调量减小33.2%;随机干扰信号下,优化后的响应曲线波荡范围减小40.1%。

对于汽车制造商而言,车辆传动系统中的轻载和空载齿轮敲击是一个有待解决的问题。敲击噪声影响客户对于车辆质量的感受。敲击是系统侧隙不必要的产物,受系统扭转系统设计,即离合器弹簧刚度、滞后作用和飞轮惯性等的强烈影响。使用一个通用的扭转传动链模型,分析受载齿轮的敲击,检查敲击齿轮的非线性响应。考虑2挡齿轮副啮合驱动时,1挡和5挡齿轮副的敲击。在同样的激励条件下,5挡齿轮的加速度更大,对于敲击噪声的贡献量更大。系统使用发动机激励的测量数据进行扫频模拟,并查看最大的响应。

设计并搭建了采用高速响应开关电磁阀的数字调压控制系统试验台通过试验给出了一种高速响应电磁阀的时间响应特性和调压特性为其在电液数字调压系统中的应用提供了控制参数为进一步分析数字调压系统整体性能作了前期工作.

液压结晶器振动台代表当今连铸领域的先进水平，而伺服装置是其核心，文中对液压结晶器振动台伺服阀的故障进行了深入的分析，并给出了很好的修复检测实例和经验，减少了液压结晶器振动台的设备故障和维修成本。

针对某大型液压系统的油温恒定需求，分析系统发热的数学模型和油液温度变化的滞后特性，提出一套运用比例水阀连续调节板式换热器冷却水量的大型液压系统油温控制方法．在Matlab／Simulink仿真环境中，比较分析使用常规PID和参数自整定模糊PID算法的油温控制特性．仿真结果表明，模糊PID控制器具有不依赖系统模型、响应快、控制精度高的优点，且易于PLC实现．将模糊PID控制方案应用于实际系统中，实验结果表明，参数自整定模糊PID控制器能够克服油温的大时滞、非线性变化，使得油液温度有效控制在45±1℃；参数自整定模糊PID控制器的响应速度、控制精度均优于常规PID，适合应用于大流量液压系统的油温控制．