油泵-溢流阀的调压系统最大的优点是结构简单、反应迅速、压力波动小,尤其采用直动式溢流阀,其特性优于采用先导型的溢流阀。

传统的压力控制回路中,动力元件都采用传统的单作用泵。当回路只用一个泵提供压力时,压力控制回路无法满足系统对多个流量的需求。而多泵和多速马达是基于双定子理论所设计的一种液压元件,可实现一个泵(马达)的多输出。当代替传统单作用泵和单作用马达用于传统液压回路中时,此时的液压回路就是一种新型的液压回路。由于元件的特殊性,使系统可满足多输出、多功率的需求。新型液压回路减少了很多控制元件,所以在实现与传统液压回路相同功能时,新型液压回路可节约很大的能量。多泵多马达调压系统的实验结果表明,由于泄漏原因,导致泵随压力增加,实测流量减少;双定子泵的容积效率随着压力的增大而减小,机械效率和总效率随之增大而增大。尽管由于一些不可控因素导致的误差,但也证明了回路的可行性和元件的原理正确性。

设计并搭建了采用高速响应开关电磁阀的数字调压控制系统试验台通过试验给出了一种高速响应电磁阀的时间响应特性和调压特性为其在电液数字调压系统中的应用提供了控制参数为进一步分析数字调压系统整体性能作了前期工作.

借助于功率键合图建立了直动式溢流阀调压系统的动态模型讨论了SIMUlink环境下直接利用状态方程进行液压系统动态特性仿真的方法并利用优化工具箱和SIMUlink相结合实现了系统动态特性的优化.