通过对行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工工艺分析,介绍一种加工铅锤面、制动楔角面的夹具,解决定位、装夹难题,确保行车缓解鞲鞴的设计与工艺技术要求、加工精度。该夹具结构简单,通用性好,通过更换制动倍率调整垫,可实现对不同制动倍率行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工。

针对动车组电气连接器典型零部件-YL55插座体内部凸凹键的加工工艺方法,利用加工中心进行了插削加工原理、加工工艺的分析,并对加工刀具、刀杆的设计,以及数控加工程序、程序的应用、具体操作等方面进行了分析和探讨,实现了对工件内部凸凹键的插削加工.

通过加工实例介绍一种数控车削异形件组合软爪。软爪本体与数控车床液压卡盘主爪联接,利用液压卡盘主爪向心水平运动,实现工件自定心、快速夹紧和松开;调整数控车床液压站压力,使夹紧力调整方便、快捷。该组合软爪为“C”型结构,避开异形件外部结构与夹具体之间的干涉。工作软爪分离式结构设计,能快速拆卸,重复安装、使用。