分析了雷达视频采集的必要性和意义，介绍了通过PCI实现高速雷达视频信号的采集实现方案，并分析了方案中的各个模块的功能。

文章阐述了汽车发动机缸体柔性生产线的设计理念和工艺流程的安排,并对柔性生产线的布局特点和优点、同时对组成该柔性生产线的基本单元-高速加工中心、智能物流系统都作了详细的分析和介绍。该柔性生产线非常适合多品种、小批量、低成本新的汽车生产模式,完全避免了因缸体换代改型而造成整条线的报废,为今后的技术发展,尤其是技术集成方面奠定了基础。

本文介绍了一种基于FPGA芯片的高速智能节点的硬件结构和软件设计，旨在提高现在LON网络的智能节点的处理能力和通用性。

基于球环点接触高速膜厚测量系统采用PAO6基础润滑油进行了高速弹流润滑试验研究,采用玻璃环转动带动钢球旋转的牵引方式,模拟轴承外圈与钢球的润滑接触状态.试验结果显示高速下试验测得的中心膜厚值严重偏离经典弹流理论的预测.基于高速热弹流润滑模型分析了高速下膜厚降低并偏离经典弹流理论预测的原因,计算结果表明钢球与玻璃环之间的运动不是纯滚动,存在滑滚比,并通过测量钢球转速加以验证;进而结合数值计算结果中接触区温度的变化,探讨了高速弹流润滑膜厚行为机理,高速时较大滑滚比的存在使得卷吸速度远低于纯滚动理论值是膜厚下降的主要原因,由此而产生的热效应使得润滑油黏度下降,膜厚进一步减小.

就高速碱性电池生产装备自主研制的重要性进行了分析,对自动化生产线装备的设计方案选择进行了说明,对设计目标和主要特点进行了总结,旨在进一步提高碱性电池生产自动化水平,提高生产效率和电池的产品质量,提高碱性电池生产装备的国产化水平。

非常高兴有机会介绍我们团队关于"高速气动控制的核心基础件及其实践"的内容,欢迎大家就"高速气动控制"进行交流。今天主要介绍2个主题,第一是气动伺服控制的由来;第二是高速气动控制的核心基础件与实践。介绍3~4个高速气动控制的案例,包括超高压的、高速控制的案例。

本文研究了由模拟式脉宽调制器控制高速开关阀的静特性。对自然采样双沿调制模拟式脉宽调制器进行了分析,从物理概念和工程应用的角度探讨了阀的开启和关闭时间对其静特性的影响以及对载波频率的制约关系。

该文详细阐述了这种液压旋转接头的设计原理和结构特点。这种结构的液压旋转接头成本低,性能可靠,特别适合长时间工作。该液压旋转接头的设计原理和结构特点,可以为工程技术人员在设计类似产品时,提供一些有益的参考。

液压马达是旋转式液压传动装置中应用的一种执行机构,按传统的性能可划分为高速与低速2种:高速马达主要指轴向柱塞、齿轮、叶片式结构的几种马达,高速马达排量较小,多为400～500 mL排量以下,工程机械多用几十毫升至二三百毫升之间,因而驱动转矩较小,高速马达多在500一min以上转速下使用;低速马达排量较大,可达数千毫升甚至更大,工程机械多用二三百至数千毫升排量,使用转速为每分钟1～2转至数百转,因而称之为低速大扭矩马达,低速大扭矩马达常用的主要为径向柱塞与摆线式结构2种.

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统，其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源，通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力，从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制，各项参数均达到设计值，实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展，该项技术必将推动液压机制造技术的变革。