关于溢流阀的灵敏度薛垂兴先导式溢流阀较直动式溢流阀的恒压机能好，系统压力波动小，这是毋庸置疑的。但究竟是哪种溢流阀的灵敏度高，却存有争议。不仅任课教师意见不一，就连各种有关溢流阀的书籍资料也众说纷坛。全国技工学校机械类通用教材《机械基础》采用的是先导...

油泵-溢流阀的调压系统最大的优点是结构简单、反应迅速、压力波动小,尤其采用直动式溢流阀,其特性优于采用先导型的溢流阀。

为研究柴油机高压共轨系统轨腔压力波动,在建立物理、数学模型的基础上,制定轨腔压力的模糊-PID控制策略。仿真结果表明,该策略很适合用于轨腔压力稳定控制。

在汽轮发电机组启动和停机过程中,当主油泵压力太低不能给发电机密封油系统提供高压密封油时,高压密封备用油泵投运,提供备用油源,同时也给机械超速脱扣装置提供高压油以确保机组挂闸使用。高备泵在设计上存在的固有缺陷,不仅给新机组的调试增加了难度,而且也威胁着投产后设备的安全运行。针对高备泵启动后无法建立油压和出口压力波动大的问题,给出改进建议。

为改善高速工况下全可变气门正时机构性能,以某液压驱动全可变气门机构为例,采用ADINA软件对气门机构的气门运动规律及液压系统内压力波动进行计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真分析,并结合K157型发动机进行试验研究对比。结果表明:通过调节泄油相位角,气门正时机构仿真模型可实现配气相位、气门升程全可变;泄油相位角对气门运动规律影响较大,曲轴转速对气门运动规律的影响较小;液压系统压力波动大过严重影响机构的可靠性;基于理论分析,可从减小运动组件质量、采用直流道、增加气门弹簧的设计刚度及预紧力等方面,提高气门机构性能。

针对煤矿综采工作面液压支架传统供液方式存在液压冲击大、支架位移不准确、跟机速度可调性较差等问题,本文设计了一套可自动卸压的智能供液系统,以实现对液压支架压力的自动调节,同时,设计了智能供液系统原理图,并采用SimulationX搭建了仿真模型,模拟真实工况下智能供液系统的压力和流量波动特性的规律。结果表明,采用智能供液系统能够有效减小液压支架的压力脉动,提高综采工作面液压支架的供液质量,并且不同的供液流量下压力变化趋势相同,验证了方案设计的合理性。

基于静液二次调节原理的力矩负载模拟器具有能够连续高速旋转和无多余力矩的特点。在恒压网络中，二次元件的力矩输出与其斜盘倾角成正比，即：如果系统压力出现波动，也将导致输出力矩的波动。导致系统压力变化的原因可能是油源压力脉动，但更主要是负载的变化。为了研究压力波动的影响及补偿，建立了基于静液二次调节原理的力矩负载模拟器，给出了仿真参数，并在此基础之上进行了仿真研究。为了提高力矩跟踪精度，提出利用斜盘倾角传感器和系统压力传感器来进行压力补偿，可有效地将系统压力波动对于力矩输出的影响抑制到20％左右。仿真和试验验证了此补偿方法的有效性。

主要针对100 t带手指竖炉液压系统主工作泵寿命短的问题,分析问题产生的原因,提出改进方案.改进后运行状况良好,泵的寿命有所延长.

针对液压传动系统的回油背压特征,应用数理建模等效和线性化的方法,导出了压力与流量和温度等参数的数学模型.实例表明,其特性曲线中,可得到与各相关参量的内在关系,诸如工作温度的不同对压力波动梯度的影响,溢流阀压力调节出现饱和的条件等,以此可用来对液压系统和结构设计的合理性和有效性进行验证.