关于溢流阀的灵敏度薛垂兴先导式溢流阀较直动式溢流阀的恒压机能好，系统压力波动小，这是毋庸置疑的。但究竟是哪种溢流阀的灵敏度高，却存有争议。不仅任课教师意见不一，就连各种有关溢流阀的书籍资料也众说纷坛。全国技工学校机械类通用教材《机械基础》采用的是先导...

油泵-溢流阀的调压系统最大的优点是结构简单、反应迅速、压力波动小,尤其采用直动式溢流阀,其特性优于采用先导型的溢流阀。

为研究柴油机高压共轨系统轨腔压力波动,在建立物理、数学模型的基础上,制定轨腔压力的模糊-PID控制策略。仿真结果表明,该策略很适合用于轨腔压力稳定控制。

在汽轮发电机组启动和停机过程中,当主油泵压力太低不能给发电机密封油系统提供高压密封油时,高压密封备用油泵投运,提供备用油源,同时也给机械超速脱扣装置提供高压油以确保机组挂闸使用。高备泵在设计上存在的固有缺陷,不仅给新机组的调试增加了难度,而且也威胁着投产后设备的安全运行。针对高备泵启动后无法建立油压和出口压力波动大的问题,给出改进建议。

为改善高速工况下全可变气门正时机构性能,以某液压驱动全可变气门机构为例,采用ADINA软件对气门机构的气门运动规律及液压系统内压力波动进行计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真分析,并结合K157型发动机进行试验研究对比。结果表明:通过调节泄油相位角,气门正时机构仿真模型可实现配气相位、气门升程全可变;泄油相位角对气门运动规律影响较大,曲轴转速对气门运动规律的影响较小;液压系统压力波动大过严重影响机构的可靠性;基于理论分析,可从减小运动组件质量、采用直流道、增加气门弹簧的设计刚度及预紧力等方面,提高气门机构性能。

针对煤矿综采工作面液压支架传统供液方式存在液压冲击大、支架位移不准确、跟机速度可调性较差等问题,本文设计了一套可自动卸压的智能供液系统,以实现对液压支架压力的自动调节,同时,设计了智能供液系统原理图,并采用SimulationX搭建了仿真模型,模拟真实工况下智能供液系统的压力和流量波动特性的规律。结果表明,采用智能供液系统能够有效减小液压支架的压力脉动,提高综采工作面液压支架的供液质量,并且不同的供液流量下压力变化趋势相同,验证了方案设计的合理性。

超高压系统中压力波动的存在,严重影响了"水刀"的切割质量,降低了系统零部件的使用寿命。本文基于单增压器系统压力波动的研究,分析了双增压器系统中的压力波动,并通过MATLAB中的动态仿真工具软件包SIMULINK对其进行仿真。由仿真图可以看出,双增压器超高压系统中的压力波动不但与工作压力、增压比、蓄能器容积、换向时间有关,两增压器之间的延迟时间也是其重要的影响因素。通过对双增压器系统压力波动的分析,为以后双增压器超高压系统的改进设计提供了参考。

1重卡液压元件的常规检修 （1）齿轮泵的检修。齿轮两侧面与配油盘或泵盖之间磨损后，其配合间隙比产品图纸棚定值增大30％左右，可用研磨的方法进行修复。 （2）叶片泵的检修。定子圈内表面有异常磨损或有条痕存在，会造成压力波动和产生噪声。因此，必须对定予圈内表面在专用磨床上进行修磨，如果定子圈内表面磨损不严重可用油百修磨，使内表面光滑。

轧机液压压下（Acc）系统的控制精度对轧制带材的质量具有决定性的影响。在不同轧制工况下，液压压下（AGC）对阀前油源压力产生不同的影响。针对不同容积蓄能器和不同充气压力进行实验，得出该轧制工况下所应选择的阀前蓄能器和充气压力，以及相应的轧制效果，为进一步改善油源压力输出的稳定性提供参考。