油雾器是一种特殊的注油装置。它利用压缩空气将润滑油喷成雾状,被雾化后的润滑油随着压缩空气进入到需要润滑的部件,从而达到润滑的目的。二次油雾器是把油滴进行二次雾化,使油雾的粒度更小,分布均匀,便于远距离输送。老结构的二次油雾器结构相当复杂,加工困难,使用时耗油量多,油雾粒度尚较大,在5μm 以上。

串接式油雾器在气动钻机中应用比较广泛,但其因通气管径的限制并不具有通用性,不同油雾器只适用于相应管径进气管的气动钻机,而旁路式油雾器可适用于各种管径进气管的气动钻机,通用性大大提高,本文就旁路式油雾器的结构及工作原理进行了设计研究。

油雾器中的聚碳酸酯油杯外观要求清晰、透明。根据对制品的工艺分析,油杯采用中心顶浇口是合理的。由于聚碳酸酯粘度高,流动性差,我们设计的塑料模具浇注系统采用了中心浇口,这样既缩短了熔料的流程,又有利于成型时的排氟。模具分型面的选择及模具结构如图1所示。定模板即型腔板,成型油杯外型;模芯定位于固定板上,推块兼产品螺纹成型