为研究盘式刹车装置对其固联齿轮的影响建立了二者耦合动力学模型,模型中考虑了对齿轮运行过程有较大影响的时变啮合刚度,齿侧间隙和摩擦力,轮齿拍击带来的刚度摩擦变化,并考虑盘式刹车装置的变摩擦系数。之后以某急刹工况进行仿真,仿真结果显示,刹车过程中齿轮低速状态会出现非正常啮合状态,并会加剧轴端振动。之后使用与仿真模型参数相同的实验台进行同工况刹车实验,实验结果表明急刹过程低速状态时齿轮轴端振动加剧,盘式刹车系统会给齿轮带来影响。

针对13MN径锻机液压系统主泵阀块在生产过程中,存在异常振动,分析其问题的根本原因,并制定和实施相应的措施,来解决主泵阀块异常振动。

通过对某水轮机噪声，振动测试分析，转轮叶片试验模态分析和采用流－固耦合技术分析转轮叶片在水介质下的动力特性，找出水轮机异常振动，异常噪声和叶片裂纹原因－转轮叶片固有频率与转轮叶片卡门涡激励频率盯近引发转轮叶片共振，采用提高卡门涡频率，降低卡门涡激励 能量的处理措施，取得了良好效果。

0绪论 液压系统的工作原理是以有压流体为介质，实现动力的输出。在叉车工作使用中，由液压系统产生振动和噪声是非常普通的问题。长期处于异常振动的液压设备必然会出现各种故障，严重时会使液压系统无法正常工作，从而影响产品的性能和元器件的寿命，同时对人的身心健康也会造成影响。

针对13MN径锻机液压系统主泵阀块在生产过程中,存在异常振动,分析其问题的根本原因,并制定和实施相应的措施,来解决主泵阀块异常振动。

国内某钢厂棒材生产线在轧制Φ12 mm规格螺纹棒材时,精轧机组增速箱输入轴非驱动侧出现异常轴向振动且幅值较大.文中建立了增速箱整体有限元模型,通过有限元模态分析和谐响应分析,得到了增速箱固有频率、固有振型以及施加载荷后增速箱输入轴非驱动侧振动情况.结合现场检测数据,确定增速箱异常振动的原因是共振,并提出在增速箱箱体表面添加竖向筋板提高刚度以抑制其振动的措施.通过有限元方法对改进后的模型进行验证,该措施能够解决增速箱异常振动问题.

对F3轧机异常振动信号及薄板振纹进行了研究，结果表明F3轧机主传动轴发生扭振，其固有频率为20．5Hz。由薄板振纹反演出轧机工作辊的振动频率为51Hz，此频率与工作辊水平振动的基频相吻合。通过倒频谱分析，得出50Hz附近的边频是由F3工作辊转频调制而成。

液压系统的振动与噪声是一个相当普遍的问题。长期处于异常振动的液压设备必然会出现各种故障，影响设备的性能和液压元件的寿命，也影响人的身心健康。因此，如何最大限度地消减液压系统的振动与噪声，是提高设备各项性能的关键因素之一。噪声是一种振动波，它通过不同的传播媒体，可分为流体噪声、结构噪声、电磁噪声。

斗轮堆取料机液压俯仰系统工作时出现轻微振动是许可的但振动与噪声达到一定程度时需要进行维修与调整。文中对堆取料机液压俯仰系统的振动与噪声的成因进行分析并结合现场实际总结臂式斗轮堆取料机液压系统的振动与噪声故障现象及解决办法。