在液压系统中，油箱液面上的空气压力，随着液压油的工作流量而变，常常低于大气压。这是油泵产生气穴，噪声和振动的主要原因。为了消除上述现象，人们采取给液压油加压的方法，即用压缩机等将压缩空气压入油箱（图1）。但是光用这种方法不利于分离液压油中的气泡，所以进而研制出带气泡分离机构的加压式油箱（图2）。