拖拉机在长期使用中,常因液压悬挂系统发生一些故障而无法满足工作的需要,为了让拖拉机经常保持正常的工作状态,我们要学会对拖拉机液压悬挂系统进行调整,对常见故障进行排除。本文以半分置式液压悬挂系统液压的拖拉机为例,比较详细地介绍了拖拉机液压悬挂系统的调整和常见故障的排除方法。一、调整1.位调节机构的调整调节顺序如下：1将力、位调节手柄扳至提升最高位置,保持固定不动。

以尿素工艺中三通分流调节阀为例,对调节阀结构进行适当改造,解决了调节阀阀芯、阀杆转动的问题,保障了阀门的长周期稳定运行,减轻了维修人员的工作量,同时避免装置非正常停运,改造后取得了很好的经济效益。

针对阀门行业多数企业产品设计及相关阀门零部件标准中填料压板与压套接触面倾斜角采用15°～20°的设计,通过对压板与压套接触面的摩擦力矩的计算和分析,提出了要实现压板与压套的"滑动定心",以保证填料压紧均衡并避免刮伤和轧伤阀杆,得出了压板与压套接触面倾斜角的合理设计值。

研究了运载火箭用气动加注阀阀杆断裂机理。采用ABAQUS建立了阀门静态和冲击强度分析模型,分别得到了静态和冲击破坏模式,分析结果经过了试验验证。提出了结构改进措施,并进行了验证。

气动调节阀通过自动化控制系统的控制信号进行并完成对管道中介质进行调节、控制,有反应快速、控制操作简单、安全等优势,成为化工生产装置中重要的生产机械设备。就气动调节阀的安装常见故障及处理方法进行探讨。

某电厂调节阀杆在运行中发生断裂，断裂位置在排气孔处。断口分析表明，阀杆的断裂性质是过载导致的延性断裂，材质理化检验结果表明阀杆的强度和硬度都低于技术条件要求，材质的纯净度不高，阀杆的结构设计以及机械加工上的缺陷是阀杆断裂的最主要原因。

介绍了蒸燃联合循环机组中材质为GH901的主汽阀杆和调节阀杆、汽封套筒等工件的工艺流程，对高温合金渗氮前后进行了机械加工试验，制作出专用的刀具，选出了最佳的切削参数。

高压主汽阀是汽轮机的重要部件,对汽轮机的安全影响重大,需要紧急停机时,能够快速切断新汽汽源,保护设备安全,文中主要针对高压主汽阀进行了设计.

主要从离子渗氮的原理、工艺特点等角度,介绍了离子渗氮工艺在汽轮机组阀杆类零件中的应用。

液压系统的液压油不仅可作为动力的传动介质而且可以作为滑动部分的润滑油防止金属表面生锈同时液压油对元件寿命和效率起着重要作用。液压系统的故障或失效70%与液压油污染有关。液压油污染后会使相对运动零件加剧磨损会把阀芯或阀杆卡紧阻尼孔堵塞会使泵吸油困难产生空穴和气蚀现象。由此可见.必须重视液压油的污染。