液压旋转接头主要作用是在旋转过程中不间断地传递液压压力,以实现起落架等部件的收放功能,在外场使用过程中会出现旋转接头的密封部位渗漏油故障。为分析渗漏油故障,结合液压旋转接头工作原理、结构特点,构建故障树进行分析,并开展试验验证。分析结果表明,液压旋转接头孔轴配合间隙严重超差是导致渗漏油故障的主要原因,为降低渗漏油故障的发生概率,孔轴配合间隙极限应控制在0.18 mm以下。

详细论述了液压系统渗漏油的主要部位及原因,并针对不同的原因制定了相应的防治措施。

为有效治理输送机减速器伸出轴渗漏油问题,基于减速器易发生渗漏油这一现状,分析了减速器易出现渗漏油问题的原因,提出了一系列防治减速器出现渗漏油问题的措施。实际应用结果表明,通过综合应用这些措施,能有效防治减速器伸出轴渗漏油问题,有助于进一步延长减速器运行寿命,更好地保障输送机的安全稳定运行。

整体式减速器的主动轴转速高且一半轴径浸润在润滑油中,恶劣的工况对主动轴唇形密封圈构成了极大的密封压力,经常出现渗漏油现象,给油田客户带来了很大的经济损失,对环境造成了污染。在世界石油行业中,整体式减速器的使用量基本占到了一半的份额,如何解决整体式减速器主动轴唇形密封圈渗漏油问题,有着很大的经济价值和社会价值。

液压系统的执行部件液压缸在长期使用过程中出现漏油故障,通过对密封圈进行密封原理分析、密封结构分析、O形橡胶密封圈有限元仿真分析、试验验证等方式,得出静密封结构渗漏油的原因,并根据密封失效原因提出解决措施。结果表明:液压系统O形圈静密封结构在低温下密封圈压缩率会减小,出现密封失效;通过增大O形橡胶密封圈截面直径可有效提高低温下压缩率,进而改进漏油故障,为同类型产品的渗漏故障提供参考作用。

通过分析工业生产中的各类减速机渗漏油情况,研究总结了减速机渗漏油情况产生的原因,进而在工厂设计、工艺、生产、装配、试车、检验各阶段进行改进和完善,在生产使用过程中的安装、调试、维护等各个环节进行指导,预防和控制减速机渗漏油现象的发生。

某预研型号自增压油箱在总装过程中发现:箱体与安全阀结合面处有渗漏油情况。通过拆分、检查、分析,确定故障原因,并通过改进结构设计、优化工艺方法比对,确定最终解决措施,避免此类故障的再次发生。

断路器对液压系统整体密封要求极其严格,液压系统的渗漏油故障解决起来比较困难。由于其渗油主要集中在高压传输管路接头部位,因此研究其端头渗漏油处理方法意义重大。

某型液压设备液压系统的渗漏造成液压系统容积效率下降和液压能的损失，液压系统的总效率降低或者达不到要求的工作压力，严重影响设备的工作精度和性能。文章从导致该设备渗漏油的原因分析入手，针对原因施行相应的解决措施，大大解决了该设备的渗漏油问题，事实证明其效果显著。

论述液压操动机构渗漏油问题对高压开关市场占有率的影响，浅谈解决液压操动机构渗漏油的方法。