液压旋转接头主要作用是在旋转过程中不间断地传递液压压力,以实现起落架等部件的收放功能,在外场使用过程中会出现旋转接头的密封部位渗漏油故障。为分析渗漏油故障,结合液压旋转接头工作原理、结构特点,构建故障树进行分析,并开展试验验证。分析结果表明,液压旋转接头孔轴配合间隙严重超差是导致渗漏油故障的主要原因,为降低渗漏油故障的发生概率,孔轴配合间隙极限应控制在0.18 mm以下。

详细论述了液压系统渗漏油的主要部位及原因,并针对不同的原因制定了相应的防治措施。

某型液压设备液压系统的渗漏造成液压系统容积效率下降和液压能的损失,液压系统的总效率降低或者达不到要求的工作压力,严重影响设备的工作精度和性能。文章从导致该设备渗漏油的原因分析入手,针对原因施行相应的解决措施,大大解决了该设备的渗漏油问题,事实证明其效果显著。

为有效治理输送机减速器伸出轴渗漏油问题,基于减速器易发生渗漏油这一现状,分析了减速器易出现渗漏油问题的原因,提出了一系列防治减速器出现渗漏油问题的措施。实际应用结果表明,通过综合应用这些措施,能有效防治减速器伸出轴渗漏油问题,有助于进一步延长减速器运行寿命,更好地保障输送机的安全稳定运行。

整体式减速器的主动轴转速高且一半轴径浸润在润滑油中,恶劣的工况对主动轴唇形密封圈构成了极大的密封压力,经常出现渗漏油现象,给油田客户带来了很大的经济损失,对环境造成了污染。在世界石油行业中,整体式减速器的使用量基本占到了一半的份额,如何解决整体式减速器主动轴唇形密封圈渗漏油问题,有着很大的经济价值和社会价值。

断路器对液压系统整体密封要求极其严格,液压系统的渗漏油故障解决起来比较困难。由于其渗油主要集中在高压传输管路接头部位,因此研究其端头渗漏油处理方法意义重大。