混凝土搅拌运输车液压系统节能技术与应用研究

作者：赵士明赵静一杨成刚李喜林赵红美来源：机床与液压日期：2019-02-02 人气：277

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基于混凝土搅拌车发动机怠速工况时存在的负载与发动机功率不匹配的问题研制一种开式系统与闭式系统相结合的节能驱动装置实现系统功率与负载功率相匹配.经过实际测试可降低混凝土搅拌车油耗30% 节能效果明显.闭式与开式两套液压驱动装置结合使用也确保了混凝土搅拌车不发生“铸罐” 的难题.

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