本文在忽略溢流阀阀芯所受到液动力的前提下，分析了溢流阀串联联接时的静态受力情况，进而推出了溢流阀回油口压力对进口压力影响的有关表达式。

本发明是一种新型叉车行走调速装置.现有平衡重式叉车的静压驱动系统采用的闭式液压回路,无法与转向系统,工作装置共泵供油;普通开式液压回路须配备大功率原动机,造成原动机输出功率的浪费.本发明包括变量泵和通过换向阀与之连通的双速液压马达,其特征是液压泵的出油口连接高,低压伺服调压阀的进油口,高,低压伺服调压阀的工作油口连接用于调节变量泵排量的变量油缸的进油腔;

液控单向阀是由一个普通单向阀和一个微型控制液压缸组成，在液控单向阀的下部有一个控制油口K，当控制油口不通压力油时，该阀的作用与普通单向阀相同，即油液只能正向通过，反向不通；当控制油口K通入控制压力油时，将控制活塞顶起，并将阀芯强行顶开，使油液可以在两个方向上自由通流。

主要讨论液压多路换向阀双阀芯控制策略,即执行机构进出油口进行单独控制.双阀芯控制模式提高了换向阀控制的灵活性,通过软件编程对执行机构进出油口进行压力、流量或压力流量组合控制,可轻易实现传统换向阀控制系统中需增加许多额外液压元件才能实现的功能,简化了液压系统,降低了成本,提高了系统稳定性.

本发明涉及一种液压中央回转体，包括：回转体、回转轴、密封件和端盖，回转轴后安装段插置于回转体内，前管路连接段置于回转体外前端，端盖置于回转体后端，回转轴上轴向开设有主油路孔、低压油路孔和泄油孔，径向开设有主油口和低压油口，回转体上径向开设有主油口和低压油口，

我公司是专业生产液压件的企业，生产各种规格的齿轮油泵、马达、液压控制阀和油缸等。其中各种齿轮泵的铝铸件（材料均为ZL111）由热加工车间浇注。在浇注CB1进出油口接头时（见图1），我们对现有的金属型浇注模具进行了大胆的改进，取得了良好的效果。

当农业机械上液压传动装置出现故障时，可接合液压油泵，起动发动机稳定在中速运转3～5分钟，然后用扳手逐渐拧松液压油泵出油口油管接头螺母，待油液溢出时，迅速观察油液情况，并立即锁紧螺母，从观察到的现象来判断故障部位。

对直角弯管流道流场进行有限体积法数值模拟,分别给出了直角弯管的速度、流线、压力可视化图象,指出流体流动时直角弯管中涡旋产生的位置和大小.并描绘出进油口速度与进出油口两端压力差之间的关系曲线以及直角弯管内直管的摩擦阻力系数与雷诺数之间的关系曲线.