基于遗传算法的回转体零件轮廓度误差评定方法
提出一种基于生物遗传算法的回转体零件轮廓度误差最小区域评定方法,以圆柱度误差评定为例,介绍了该算法的应用。
远心镜头在回转体测量系统中的应用
介绍了一种接触测量和非接触测量相结合的回转体测量系统,分析了远心镜头在非接触测量部分的应用。阐述了回转体测量系统的结构和测量方案;讨论了待测回转体的特性参数,指出为了提高测量速度需尽可能采用非接触测量方法;使用远心镜头和平行光源进行了相关实验。结果表明:远心镜头的平行投影能有效地解决回转体工件平面特征成像轮廓线的干扰问题。
应用加速度计测试动态转角误差
提出利用普通加速度计测试回转体动态转角误差,并介绍分析了处理测试信号的方法。
回转体工件壁厚及壁厚差检测仪的研究
介绍了回转体工件壁厚及壁厚差测量仪的测量原理,采用非穿透式测量方法,绘出了仪器的总体结构.在算法设计上分析了几种算法后确定采用最小值算法.最后进行了误差分析.
薄壁类小型回转结构件的模块化气动夹具设计
小型回转类薄壁零件的铣削加工,在加工中心上一般采用三爪自定心卡盘直接夹紧或通过衬套夹紧,该装夹方式装夹精度低,装夹完零件后需要重新校正坐标系,并且由于夹紧力为线接触或点接触,容易造成零件变形,从而影响零件的加工质量及效率。采用弹簧卡头夹紧技术,可以改善装夹状态,减小零件的装夹变形,根据零件成组技术、模块化技术和自动夹紧技术进行夹具设计,可达到精益生产目标。依据成组技术对零件进行分类后,根据被加工零件夹持部位的直径选用对应的弹簧卡头,并利用切削力计算出所需夹紧力,从而选择合适的气缸型号,实现了薄壁类小型回转结构件模块化气动夹具设计,经过生产现场的实际应用,提高了零件的加工质量及效率,降低了生产成本和劳动强度。通过对夹具方案的拓展应用,设计了多工位的模块化气动夹具,进一步提升了加工效率。...
数控车削椭圆轮廓回转体的宏程序编程技巧与实践
探讨了在数控车床上根据椭圆曲线方程加工正椭圆轮廓回转体的数控编程技巧、数据处理及变量设置方法,并以FANUC 0i系统数控车床上加工一椭圆轮廓子弹头零件为例,分析了椭圆轮廓回转体加工的两种宏程序编程技巧,并进行了加工实践,对椭圆轮廓回转体轴线与基体轴线平行且不重合情况的加工方法进行了探讨。
回转体内部自动焊接装置总体设计
介绍了国内外有关回转体零部件内部特征(环形、纵向、横向)的成型现状,结合生产实际提出一种新型的成型方式,为后续回转体类零件批产提供基础保障。
典型薄壁回转体零件加工分析及工装设计
薄壁回转体零件加工在三爪夹紧力作用下,很容易发生圆度误差,影响加工质量。传统改良夹持工况的方法是将径向载荷改为端面轴向载荷,或将集中力载荷转化为均布载荷。文中简单分析了薄壁回转体零件夹持时的变形原理。重点介绍了将集中力载荷转化为均布载荷情况下的两种工装:膨胀夹持胎和心轴。合理的工装设计可有效保障产品质量,降低废品损失率。
浅析液压系统中振动的产生及消除
一、引言 振动是液压系统工作中经常出现的现象,它主要来自两个方面:机械系统运动产生的振动,流体工作过程中产生的振动. 大多数振动对液压系统来说都是非常有害的(除利用振动原理工作的液压设备),它直接影响主机和液压系统的工作性能,引起液压元件、辅件及管路的损坏,进而缩短系统的使用寿命.
液压中央回转体
本发明涉及一种液压中央回转体,包括:回转体、回转轴、密封件和端盖,回转轴后安装段插置于回转体内,前管路连接段置于回转体外前端,端盖置于回转体后端,回转轴上轴向开设有主油路孔、低压油路孔和泄油孔,径向开设有主油口和低压油口,回转体上径向开设有主油口和低压油口,