总结多年的工作经验,论述一般液压系统容易发生的安全事故,分析原因,提出注意事项。除常规安全问题外,阐述了系统超压带来的危险,如蓄能器飞射、薄弱环节爆裂、重物负载意外降落;高温液压系统可能带来火灾;液压锁失灵可能使重物负载倾倒等。针对以上问题提出了注意事项,并对液压系统调试和使用过程中容易导致安全事故的主、客观原因进行了分析。

将电液比例方向阀应用于数控瓦托铣床,实现了闸瓦托的自动精确定位、角度自动调整、高度自动调整以及铣刀进给速度自动调整等功能。设计了数控瓦托铣床的液压系统原理图和系统工作原理。建立了系统的数学模型并进行了数字仿真。在实际系统中应用了模糊PID控制后,大大提高了系统的性能,证明了此方法的有效性。

电液伺服加载系统就是用以模拟飞行器在飞行过程中舵面所受空气动力（力矩）载荷谱完成舵机的带载试验.首先对电液伺服加载系统进行了数学建模;其次根据静态加载和动态加载的特点分别提出了加载系统的积分分离PID和抗积分饱和PID控制算法.在此基础上开发了电液伺服加载系统并进行了被试舵机的加载试验.试验测试表明所研制的电液加载伺服系统能够满足加载控制系统的要求有效降低系统响应的多余力获得了良好的试验效果.

飞机多电化时代已经到来飞机发动机、发电机、配电系统、用电系统、环控系统、作动系统、起降转弯刹车系统以及其他机载系统都在发生着多电化的变化。该文从多电化趋势阐述集成电动静液作动器的国外研发现状介绍了集成电动静液作动系统的组成原理、相关理论和关键技术。

液压柱塞泵有磨损、疲劳和老化三种典型失效模式，以航空恒压变量液压柱塞泵为对象，介绍其典型失效模式及加速方法，以及各故障模式的外在表现。基于磨损、疲劳、老化失效相关寿命模型，分别分析了不同故障模式的敏感应力。然后，分别阐述了开展加速寿命试验常用的加速手段，包括增加栽荷（转速、输出压力、排量）和劣化运行环境（温度、介质污染度）两种方式，对比分析了各种加速方式的优点和局限性。最后总结了开展加速寿命试验的一些基本准则。

详细介绍了俄罗斯OCT 1指南关于航空液压泵加速寿命试验载荷谱制定的详细方法和流程。在疲劳、磨损、老化三种液压泵的主要失效模式中,分别阐述了考虑疲劳（斜盘组件、分油组件、供油调节组件、轴承、弹簧）、磨损（柱塞副、滑靴副、配油盘副）、老化（橡胶密封件）相关部件的加速寿命试验载荷谱的计算过程。并结合国内液压泵产品的研制水平和耐久试验现状,提出了确定加速试验载荷谱的简化流程和综合权衡方法。研究表明,实施液压泵的加速寿命试验需要借鉴粘弹性润滑摩擦学理论、结构疲劳分析方法、橡胶热老化过程等研究领域的研究成果,并以液压泵为对象开展大量的常规载荷和加速载荷工况下的基础对比试验。在虚拟技术快速发展的背景下,开展液压泵虚拟试验能够对实施加速寿命试验提供必要的补充。

该文根据水动力转台位置控制系统的特点,设计了定位装置及其相应的液压系统,通过设置压力继电器和蓄能器实现了液压系统的长期保压,同时通过配置低压溢流阀实现了定位装置克服水对负载的干扰力而引起的位置变化.

介绍了航空泵变负载加速寿命试验台的设计关键问题和技术。重点研究了实验方案的选取，增速状态下电机功率的合理选取、部分和全部机械液压综合功率回收的条件和措施、抗振降噪措施、加速应力产生及试验控制系统、检测系统等。

从液压技术的应用角度，对索道行业中的液压技术进行总结，内容涉及液压技术在索道行业的用途及应用范围、典型系统举例、一般特点、液压技术及索道行业的发展趋势，指出索道液压技术的发展方向.

总结多年的工作经验，论述一般液压系统容易发生的安全事故，分析原因，提出注意事项。除常规安全问题外，阐述了系统超压带来的危险，如蓄能器飞射、薄弱环节爆裂、重物负载意外降落；高温液压系统可能带来火灾；液压锁失灵可能使重物负载倾倒等。针对以上问题提出了注意事项，并对液压系统调试和使用过程中容易导致安全事故的主、客观原因进行了分析。