磁性液体(磁流体/磁流变液)作为一种新型磁控智能材料,兼顾液体的流动性及固体磁性材料的磁响应特性,在外磁场作用下可实现二者间的可逆性转换。磁性液体润滑密封因其零泄漏、自修复等优良特性受到广泛关注,特别是近年来在航天装备中的应用研究。为探讨磁性液体在航天装备中的应用,从恶劣的宇宙环境出发,分析地外空间装备研发所面临的严峻环境挑战,对高真空、高辐射、高低温热循环三大主要问题进行针对性分析,探讨磁性液体用于航天装备润滑/密封的可行性,总结相关磁性液体极端工况润滑/密封技术的进展和局限性,并提出未来研究中亟待解决的重要科学问题。

为提升起重机卷扬等工作联的作业效率,研发了一种合流多路阀技术,在起重机大流量需求工况下,文中采用主副双定量泵合流供油;而转台回转的小流量需求工况仅副泵独立供油,兼顾发动机扭矩的输出限制,在双泵合流供油工况下、系统压力达到设定值时,能使副泵低压卸荷,以确保发动机不发生憋压熄火现象。

应用三维非定常数值计算方法对矿用对旋轴流风机的非定常特性进行了数值模拟研究。数值计算中将SIM-PLE算法与RNG k-ε湍流模型相结合,以风机三维全流道为计算域,获得了对旋风机不同特征面上压力特性的非定常分布。计算结果表明,对旋风机在一个旋转周期的不同时刻,其内部流场存在显著的非定常特性。

以混流式核主泵水力模型为研究对象，基于三维不可压缩流体的N-S方程和RNGk-ε湍流模型，采用流体计算软件ANSYS-Fluent对不同工况下的混流式核主泵水力模型的三维湍流流场进行数值模拟。通过分析不同特征面上的流动状态，构建该泵内的典型时均流谱，为性能优化及内部流动控制提供参考。计算结果表明：高涡量区域主要分布在固体壁面、径向导叶流道以及球型压水室内出液管附近；靠近出液管附近存在旋涡，导致流动损失增加，但随着流量减小，此处的流动情况趋于稳定，旋涡减弱甚至消失；靠近球型压水室出液管段的旋涡及其相近的径向导叶流道内的复杂流动情况与球型压水室出液管的位置有一定关系，因此减小出液管附近的流动损失，对实现混流式核主泵流动控制具有重要意义。

航空有机玻璃是飞机机体透明件的主要材料其物理性能直接影响着飞机的正常飞行和机组人员的安全。飞机舷窗组件物理性能测试系统是一套基于温度-压力复合测试的航空有机玻璃热物性测试装置针对其中的气压控制部分进行单独的仿真研究。建立了绝热充放气系统的数学模型介绍了飞机舷窗组件压力试验系统的硬件组成及其压力控制算法设计基于AMESim和MATLAB/Simulink建立了联合仿真模型在模糊自适应PID控制下对阶跃响应、周期性快速充放气、连续缓慢充放气等过程中压力腔内的环境进行了仿真。通过分析系统内压力、温度两个参数的变化曲线表明了实现此压力试验系统压力控制的可行性并为压力试验系统及其模糊PID控制算法的设计提供了依据。

为了监测液压系统的输入输出功率，设计一个数据采集系统，该系统实时采集液压动力系统电机的电流值和电压值，利用无线数传模块将采集值向远程计算机发送。结合液压动力系统各环节效率参数，借助MATLAB强大的计算能力，远程计算机即可获得液压动力系统的输入功率和输出功率。该方法为液压系统的远程状态监测提供了一种新的方法。

通过对液压系统温度、油压和流量3种实时信号进行采集、控制和远程发送接收,并设计上位机软件用于监测液压系统的在线状态,为液压系统的远程在线监测提供了一种新的方法。该方法的推广将进一步扩大液压系统在线监测的应用范围,完善液压系统远程在线监测的手段,有力地提高液压系统的远程智能化监测水平。