液压负荷传感原理简介

　　1 引言

　　德国的Bosch Rexroth (博士力士乐)公司生产的液压泵、马达、阀以及其他的液压元件以其质量好,性能高,功能齐全等优点在液压领域有着广泛的使用。但该公司的产品种类繁多,而且有不同形式的插装组合,普通的液压工作者很难弄清楚具体的每种产品的详细功用,通常液压系统设计是液压设计人员设计大概的液压原理图,再和力士乐公司的销售人员共同对所需的功能进行探讨,销售人员完全明白系统要求后再向设计者推荐有关产品,对设计者讲解产品的性能,适合则采用,否则再讨论选型。但是由于经常有新产品出现,销售人员也常常出现对产品不熟悉的现象,时常会出现再邀请业务经理来参与项目设计,整个过程耗时费力,笔者亲自参加过类似的设计工作,过程相当繁琐,对此深有感触。经过学习和有关人员的帮助,笔者对博士力士乐公司的产品中的一种负荷传感原理有了一定的理解,已经广泛的应用在液压泵和多路阀中,现在拿出来供大家学习参考,以求减免大家的设计任务量,节省时间。

　　2 负荷传感原理

　　2.1 原理基础简介

　　液压负荷传感原理就是根据负载的变化情况来及时地改变系统的油压工况,减少能源损失浪费和对系统元件进行保护。博士力士乐公司以及美国的派克汉尼汾等公司把这项技术应用在了液压泵和多路阀产品中,极大的方便了用户,一方面是用户不用再费心的去考虑元件的保护设计,降低了设计量,减少了系统元件,同时也节省了产品成本:二是产品工作中能源合理控制,减小了浪费,节约了资源。本文中将对多路阀中(力士乐公司产品,派克公司的产品类似)的液压负荷传感原理进行讲解。

　　负荷传感原理示意图见图1。

　　工作中液压泵(图示为负荷传感液压变量泵,虚线框范围内)分别给系统执行元件(图示为两个液压缸,实际工作中可以是多种执行机构)提供动力,液压缸工作平稳时,工作压力经梭阀比较后反馈到液压泵中,调节液压泵的流量和压力,以保证系统所需要的流量和压力(泵的工作原理在此不作介绍),当其中一个液压缸负载突然变大时,一方面经过梭阀直接反馈到液压泵及时调整液压泵的工作姿态,一方面经控制油路调节减压阀3的开口度,改善供油的压力流量,同时使回流的液压油一部分经溢流阀5溢流,如果压力很大超过溢流阀4泄荷,保护液压元件。阀2、3、4、5共同作用起到多路阀的负载反馈保护作用。

　　2.2 多路阀中的应用

　　在上面的结构简示图中底部为液压泵,上部液压缸为工作元件,中间部分为多路阀的结构简化,实际中多路阀的结构图示见图2。