工业液压润滑系统的污染根源与控制

　　1 前言

　　在现代传动控制中，液压传动是最为可靠和重复的形式之一。所需要的只不过是有理解力的现代化系统设计和现代系统性污染控制。遇到问题时，大部分与不充分的污染控制有关。对于一个液压或润滑系统来说，目标清洁度等级的拟定和实现该目标的计划，正如对泵、阀、执行器或轴承的选择一样，也是系统设计的一部分。遗憾的是，当某些系统设计师选择一个过滤器时，他们除了过滤器制造商的样本之外不看别的，很少涉及具体系统的具体要求。

　　2 工业液压润滑系统的污染根源

　　随着工业化的不断深入发展，液压传动进入液压油液的固体污染有4个主要根源。即已经被污染的新油、残留污染、侵入污染和内部生成污染。这些根源中的每一个都要弄明白，因为每一个都是过滤器布置时主要要考虑因素。

　　1)已被污染的新油

　　虽然液压油和润滑油是在比较清洁的条件下精炼和调和的，但油液在存储于油桶或用户设施处散装油罐之前已经流过许多软管和硬管。这时油液已经不再是清洁的了，因为它流过的管道里已存有一些金属和橡胶颗粒。储油罐也有这个问题，其中水的凝结引起锈粒，或者来自大气的污染也会进入油罐。

　　如果在合理的条件下存储油液，则在注入机器时的主要污染物将是金属、石英和纤维。用来自供应商的油液取样检验表明，典型的清洁度等级为17／16／14或更脏些。使用一个配装了高效过滤器的便携式输油小车，能在污染物进入并损坏系统中诸元件之前从新油中清除污染。

　　2)残留污染

　　新的机械往往包含一定数量的残留污染。在装配系统和冲洗新元件时加以注意就可以减少这种污染但还不能根除。典型的残留污染物有毛刺、切屑、飞边、土、灰尘、纤维、砂子、潮气、管子胶密封、焊星、油漆和冲洗液。在系统冲洗期间所去除的污染数量不仅取决于所用过滤器的有效性，而且与冲洗液的温度、黏度、流速和“紊流”有关。除非达到高流速和“紊流”，否则可能造成元件突发性失效的后果。不论制造商执行了什么冲洗标准，对于任何新的或改装的液压系统来说，一段无载的“跑合期”都被看成是至关重要的。

　　3)侵入污染

　　来自周围环境的污染能侵入液压或润滑系统。在大型设备上，例如钢铁设备上，得知环境条件是比较容易的。对于行走设备来说，由于用途、地区、天气等条件不同，使环境条件发生很大的变化。关键是严格控制将要进入液压系统或润滑系统的环境污染物的通路。污染物能进入系统有4个主要途径：油箱通气口、泵站或系统的人孔盖、维修时被打开的元件和液压缸密封件。