不同类型液压油缸密封系统的选用

　　液压技术被引人工业领域已经有一百多年的历史．随着液压行业的飞速发展和市场需求量的增加。液压油缸作为液压系统的主要执行元件。需求量日益增多。液压油缸能否正常、可靠地工作，关键取决于密封系统的选用，而同一密封系统对于不同的产品其使用效果是不同的。如：适用于塔机顶升油缸上的最佳密封配置，不适用于动作频繁的挖掘机、装载机；煤矿支架密封装置。不适于起重机、随车吊上使用。因此如何正确选取密封系统在液压油缸设计中显得尤为重要。

　　1 密封系统要求

　　所谓密封系统：就是通过两个或两个以上元件的组合达到所要求的密封效果。一个好的密封系统。应该有低摩擦、零泄露、耐高温、耐高压、抗侧向载荷的特性。

　　在通常情况下．还必须考虑以下因素：

　　(1)系统压力：密封件应在高压、低压下均能保持密封性：

　　(2)液压装置环境：室内或室外工作温度；

　　(3)液压油缸的行程长短及工作频率；

　　(4)系统工作温度、运动速度；

　　(5)工作时间和静止时间；

　　(6)液压装置的安装形式：水平或垂直；

　　(7)安装条件；

　　(8)密封件表面粗糙度；

　　(9)密封材料的特性；

　　(10)介质的特性及材料的相容性；

　　(11)足够的弹性及尺寸稳定性，以及补偿缸内径的变化：

　　(12)在大间隙及高压下被挤出；

　　(13)材料擦伤及磨损时，不让颗粒进入系统：

　　(14)60向载荷；

　　2 密封系统选取

　　在油缸设计中，密封系统通常包括活塞杆密封和活塞密封。密封件的正确选型和搭配是决定密封系统性能的重要因素。下面结合笔者多年的工作经验，根据实际的工况要求。推荐几种工程机械、建筑机械、煤矿机械典型密封系统。

　　2．1 建筑塔机上顶升油缸选用的密封配置使用要求为：工作压力≤25MPa．温度范围一30℃～+110℃。往复速度≤O．5 m／s

　　结构形式一(见图1)

　　图1

　　图1中。1为活塞用导向环：活塞作往返运动时可以避免活塞与缸筒内壁相碰撞，起支承导向作用，亦可补偿活塞与缸筒内壁的间隙。材质为聚甲醛或青铜复合材料；2为Yx型活塞密封圈：是单作用密封圈，用于油缸往复运动的密封。材质为聚氨脂；3为活塞杆用导向环：避免活塞杆往返时与导向套内壁相碰撞，起导向作用，亦可补偿活塞杆与导向内壁四周的间隙。材料为聚甲醛或青铜复合材料；4为“Yx”型活塞杆密封圈：是单作用的密封圈，用于油缸往复运动的密封，材料为聚氨脂；5为“O”型圈：具有结构紧凑、所占空间小，动摩擦阻力小，成本低廉等特点；6为防尘圈：在活塞杆运动时能阻挡灰尘、污物、沙粒及金属进入油缸。防止刮伤活塞杆和活塞杆上的密封件。起保护导向套延长密封件寿命的作用。