船舶液压系统故障分析及处理

　　液压系统是船舶系统的重要组成部分，已经被深入 地运用到各大船舶中，然而因为构造系统的诸多元件、 部件等都身居机械设备内部，元件种类繁多、功能多 样，在实际运转过程中相互之间会产生影响。再加上液 压系统处于相对复杂、恶劣的海运环境中，海水长期的 侵蚀，其他内外力的破坏等，都可能会导致船舶液压系 统故障。

　　1 液压系统机械磨损故障与处理

　　1．1 磨粒磨损原理

　　液压系统运转过程中，在摩擦运转物体表层会出现 很多质地坚硬的磨损物，该物可能导致机械零部件的磨 损，形成磨粒，属于机械行业中较为常见的磨损。参照 相关调查显示：磨粒磨损占据磨损事故的60％以上，会 严重损害机械设备，影响其功能与作用的有效发挥，也 会加剧机械设备能源的消耗。

　　磨粒磨损主要来源于微观切削作用。特别是当磨料 遇到金属，二者间长期摩擦、切削，金属将发生两大变 化： (1)受压变形，出现裂痕； (2)金属遭到磨损、 出现金属碎屑。 该磨损故障主要受以下因素影响：磨粒的形状、硬 度、大小．相关载荷施压条件，金属材料质地等。通常 来说，磨粒的危害度会随其硬度的增加而变大，其形状 如果棱角分明，其磨损度也会上升；同样，金属质地越 硬，其耐磨度越强，金属的韧性越强，其抗裂性能越 强。优质的耐磨材料势必是硬度强、韧性高。

　　1．2解决对策

　　(1)优选耐磨材料。液压系统内部配置了大量的 零部件，系统配置前要优先考虑这些零部件的耐磨特 性，优选耐磨部件，并积极优化结构设计，重点做好敏 感部位的防摩擦护理，例如滚动轴承、传动设备等 ， 加大检查力度，防范磨粒入侵，及时高效地清理碎屑； (2)做好过滤工作。高摩擦敏感部位应实施密封处 理，定期进行清洗、上油等，保持摩擦体表层的制造精 度，强化摩擦表面的清洁处理。

　　2 泄漏故障分析与处理

　　船舶液压系统泄漏是一项常见的故障，会为整个船 舶液压系统的安全运行带来隐患，必须重视此问题，做 好泄漏故障分析，并提出科学的解决方案。

　　2．1 液压系统泄漏原因

　　液压系统泄漏会带来多方面的危害和不 良影响， 具体如下： (1)导致液压系统无法安全、稳定工作； (2)降低液压系统的运转效率； (3)缩短了液压设备 的使用周期； (4)加剧了环境污染，导致能源浪费。

　　从以上危害可以看出，液压系统泄漏所导致的危害 是多方面的，其问题出现必定有原因，具体包括：密封 沟槽型号不符、质量较低、密封度达不到规定标准，油 液受到不良污染，油温度超高，部件之间的缝隙变大， 管接头处变松，密封圈发生腐蚀变质现象等。