挖掘机液压系统故障产生的原因及解决方式

　　1.引言

　　挖掘机是一种重要的工程机械，而液压技术则是现代挖掘机的技术基础，其性能的优劣决定着挖掘机工作性能的高低。目前液压传动的许多先进技术都体现在挖掘机上。对于液压系统，虽然只是作为挖掘机复杂主系统的子系统，但是其对主系统的功能和效率产生的影响是巨大的。液压系统的运转出现故障将会直接导致主系统的失效，从而造成严重的经济损失。因此，对液压挖掘机液压系统的分析及故障诊断尤为重要。

　　2.挖掘机的液压系统类型

　　2.1定量系统。在液压挖掘机采用的定量系统中，流量不随负载而变化，通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式，分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。

　　2.2变量系统。在液压挖掘机采用的变量系统中，是通过容积变量来实现无级调速的，其调节方式有三种：变量泵一定量马达调速、定量泵变量马达调速、变量泵变量马达调速。液压挖掘机采用的变量系统多采用变量泵一定量马达的组合方式实现无级变量，且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关联，分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每个油泵各有一个功率调节机械，油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响，与另一回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量，两个油泵各拥有一斗发动机输出功率；全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节，使两个油泵的摆角始终相同，同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。

　　3.故障分析及解决措施

　　3.1油过热

　　3.1.1液压油过热的危害

　　3.1.1.1液压油粘度、液压系统工作效率均下降，严重时甚至使机械设备无法正常工作。

　　3.1.1.2液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了零件原来正常的配合间隙。导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，并可能加速橡胶密封件老化、变质、破坏，使液压系统严重泄漏。

　　3.1.1.3油液汽化、水分蒸发，使液压元件产生穴蚀。

　　3.1.1.4油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器，使液压系统不能正常工作。

　　3.1.2液压油油温过高的主要原因及解决措施

　　3.1.2.1由于油箱散热性能差，致使油箱内油温过高。应增大油箱容积即散热面积，并安装油冷却装置。

　　3.1.2.2液压油选择不当。油的质量和粘度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油粘度过低或过高。