一起220kV液压机构断路器频繁打压缺陷分析

　　引言

　　我局两个220kV变电站220kV断路器多采用河南平高生产的LW10B-252W型液压机构SF6断路器，近年来常现频繁打压缺陷。其液压机构主要由低压油箱、过滤器、电机油泵、油压表、油压开关、分合闸电磁铁、分合闸一级阀、二级阀、辅助开关、工作缸等组成。

　　1 缺陷情况

　　2017年某日，我局某220kV断路器连发打压，约30分钟一次，运行人员现场检查，未发现明显渗漏，但油压缓慢下降，压力降至25MPa左右，电机启动打压，情况十分紧急，相关人员立即上报缺陷，申请停电。

　　2 工作原理

　　电机通电带动油泵转动，油箱中的低压油进入储压器上部压缩下部氮气形成高压油，由于储压器上部与工作缸活塞上部及控制阀、油压开关相连通，故高压油同时进入这些元件的高压侧，当油压达到整定值时，微动开关节点断开，电机完成储能断电。储能完成后，断路器的分合闸操作主要靠分合闸一级阀及二级阀、工作缸实现。现以合闸为例简述：断路器分位时，工作缸活塞上部处于高压油中，下部与油箱连通处在零压中。合闸电磁铁接到合闸命令后，合闸一级阀阀针顶开球阀，高压油经一级阀进入二级阀阀杆活塞下部，推动阀杆向上运动，带动管阀向上封住工作缸下部的合闸阀口，打开管阀下部的分闸阀口，高压油经管阀腔进入工作缸下端，因工作缸活塞下部受力面积较上部大，便产生一个向上的力推动活塞向上运动实现合闸，工作缸活塞向上运动时带动辅助开关切换，合闸信号及分闸回路接通，带动辅助开关滑环指向“合”位，合闸电源切断后，合闸一级阀在弹簧力及油压作用下相应阀口关闭与打开，切断高压油路，二级阀阀杆活塞下部与油箱连通。

　　3 原因分析

　　针对该断路器打压频繁缺陷，我们及时进行分析，认为原因有以下可能：（1）液压机构外漏。机构部件间的高压连接管接头松动或变形损坏，接头根部密封磨损、老化，元件自身制造工艺不良等引起外漏，这种故障用肉眼易从机构外表观察到，处理也较简单。收紧或更换高压连接管接头螺帽卡套和密封垫圈。（2）液压机构内漏。具体为机构组件内部高低压区之间的阀密封不严，表现为高压泄压阀没关紧，控制阀门阀线不均、有缺口或损伤，安全阀弹簧疲劳、老化，液压油内有杂质垫在阀密封线面上，油泵逆止阀球面密封不严等。查找内漏较复杂，可采用关紧泄压阀，分、合一次液压系统冲走阀口上的异物或过滤或更换液压油，拆装器件，更换密封件；研磨密封阀线，更换阀针、疲劳弹簧，一、二级阀等。

　　4 处理措施