压缩机前缸盖挡圈槽尺寸测量研究与检具设计

    某型号压缩机零件前缸盖，其连接端的轴部有 1个挡圈槽( 图 1) ，挡圈槽的一侧是 1 个 15°的斜面，由于零件装配的精度要求较高，该挡圈槽的 15°斜面与轴外圆的点到轴台阶的尺寸公差为23. 15^{+ 0． 1}0mm· 60 ·该尺寸即为被检测参数。

    1 测量分析

    由于该压缩机前缸盖挡圈槽的被检测尺寸是斜面一侧到轴台阶的距离尺寸，这类尺寸虽然都是线性尺寸，但一般比较难于测量，其被检测的斜面与轴外圆的交点是很难进行定位和测量的，常规测量工具无法进行检测。在直接测量不能进行时，我们可以考虑使用其他方法进行测量，例如间接的比较测量。

    该挡圈槽的被检测尺寸比较测量方法可以使用专用检具进行检测，利用高精密的标准尺寸件对检具进行零位的设置，之后就在预先设置零位的状态下测量被检测的零件，如零件被检测参数在 23. 25 ～ 23. 15mm 之间时则合格，否则不合格。比较法设置零位的标准件尺寸为 23. 20 ±0. 005 mm，其结构如图 2 所示。根据零件挡圈槽外径定位尺寸φ35－ 0． 005－ 0． 02mm，标准件定位尺寸设计为φ34. 987 ±0. 005 mm。

    2 检具结构分析

    根据上述分析，设计的检具结构如图 3 所示。    压缩机前缸盖挡圈槽的尺寸进行检测时，由定位座套 12 对被测零件进行定位，一个定位基准是利用前缸盖端部外圆尺寸定位，另一个定位基准是被检测尺寸 23. 15+ 0． 10mm 的轴台阶端面。在进行零件检测之前，先将标准件放置在检具的定位座套上，用标准的尺寸 23. 20 ±0. 005 mm 对检具进行零位的设置，并将检测用的机械千分表 2 的指针调整到零位，作为比较测量的基准零位尺寸。之后进行零件测量时，只要观察检测时的机械千分表的读数在零位左右 0. 1 mm 范围内即为合格，超出这一范围则被检零件即为不合格。

    零件放置在检具上进行检测之前，先搬动转动手柄 7，转动手柄带动其上的凸轮，凸轮在转动时接触固定在导轨板 11 上的挡板 5，通过挡板 5 带动固定在导轨板 11 上的测头系统向左移动，以确保零件在检测之前不与测头相干涉，能在检具上放置零件定位到位。之后在弹簧的作用下，导轨板带着测头系统向右移动，测头进入测量位置而与被检测零件的特征位置相接触进行检测读数，当被检测参数实际尺寸误差发生变化时，测头则会带动导轨 15 一起发生上下位移，这个位移被同时传递到与测头刚性连接于一体的连杆 6、连接柱 4 上，并传递到与连接柱 4 接触的机械千分表 2的测头上，在其表上反映出具体的读数，即可通过该数值直接检测零件被测参数是否合格，达到检测的目的。根据上述分析检具的工作原理如图 4 所示。