薄壁长筒缸体加工实践

　　引言

　　为提高某产品用液压缸缸体的密封性能，消除缸体在恶劣环境下泄露的可能性，在其制造过程中要综合考虑缸体变形、缸体表面质量精度等诸多因素。图1即为加工的液压缸缸体。

　　此缸体为长筒薄壁零件，长径比约为 6 ：1，加工时需要涉及深孔加工技术 ；壁厚差大部分为 7mm，两端部分仅为 5mm，加工时需要注意薄壁零件切削变形和装夹变形问题。为防止使用时发生泄露问题，对缸体加工精度和表面质量要求很高 ：内壁粗糙度为 R_a0.4μm，并且需要进行镀铬处理，外廓与内孔同轴度为 φ0.025，粗糙度为 R_a0.8μm，需要进行精加工。

　　1 加工工艺

　　1.1 材料选择

　　液压缸材料常常选择 20、35、45号钢的无缝钢管，工作温度低于 -50°的油缸钢体，必须选择 35、45 号钢，且要调质处理。与端部焊接的缸体，使用 35 号钢，机械预加工后再调质。不需要与其他零件焊接的缸体，使用调质的 45 号钢。本零件为非焊接的缸体，选择 45 号钢的优质无缝钢管，并采取调质，硬度为 HB241~285，从而保证切削加工性能良好，使用符合要求。

　　1.2 加工工艺流程

　　分析产品图及装配图，轴线的弯曲度在 500mm 长度上不大于 0.03，装配时活塞使用橡胶密封圈密封，罐体与端部用螺纹连接，并且用密封垫密封。此液压缸缸体内径 D 为 H9 级精度，并且为防止腐蚀和提高寿命，在缸体内表面镀铬，粗糙度为 0.4，内径的圆锥度、椭圆度不大于直径公差的一半。为此需要通过合理编排加工顺序，保证产品精度要求。为减小残余应力对缸体尺寸变形的影响，分别采取在镀铬前后进行珩磨和抛光的方法对内壁进行光整和强化。

　　具体加工步骤如下 :

　　（1）下料 ：选择调质的优质无缝钢管，尺寸为壁厚 18，外径为 φ95，长度为 510。

　　（2）车 ：车两端面见平，作为装夹基准。

　　（3）车 ：顶两端面，车外圆直径为 φ90，车两处架径为 φ90h9，保持粗糙度为 1.6，作为装夹找正基准。

　　（4）车 ：夹一端，架中心架找正，镗车导向孔，长度为 80，内径为φ67H9。

　　（5）深孔镗 ：镗内孔直径为 φ67。

　　（6）车 ：车外圆 84a13 定寸，重新车两直径为 83h9 的架径，作为装夹找正基准。

　　（7）车 ：夹一端，架中心架找正，镗车导向孔内径为 69.5H9。

　　（8） 深 孔 镗 ：粗 精 镗 内 孔 为φ69.7H10， 表 面 粗 糙 度 不 大 于Ra3.2，圆柱度不大于 0.08。

　　（9）珩磨：粗珩磨内孔为φ70H9。

　　（10）车 ：以内孔找正，车两端面定寸，车外圆螺纹定寸，粗精车外圆与内孔有同轴度要求的外圆定寸。