精锻设备是在普通锻造设备的基础上发展起来的,因此也包含在普通模锻设备中,国内外模锻设备可分为锤类、液压机、热模锻压力机和电动螺旋压力机四大类。其力能特性是,锤类设备属于以冲击为特点的动载特性;液压机具有静载特征;热模锻压力机滑块基本作匀速运动而呈静载特性;电动螺旋压力机的力能特性介乎两者之间,而更偏向于动载。武汉新威奇科技有限公司1974年由黄树槐教授牵头开始进行副螺杆液压螺旋压力机的研发,并研制成6台630吨副螺杆液压螺旋压力机。

活塞式压缩机的关键零部件,如活塞、活塞杆和十字头等均系螺纹连接结构,本文介绍采用液压拉伸器代替传统用扳手和锤子等工具上紧螺纹连接件时,在准确控制预紧力和提高活塞式压缩机运行可靠性方面所具有的一些明显优点。

本文分析了液压铆接机在车辆钢结构制造、修理中的应用等情况。该装备是车辆生产中提高铆接质量、改善劳动条件所不可缺少的。但也存在着标准化、钳口材质及其热处理等问题急待解决。

超薄液压举升设计新思路,是针对常规液压千斤顶的弱点提出来的,该设计新思路一是规避了超薄液压千斤顶必需要使用超高压,二是规避了超薄液压千斤顶只能控制升不能控制降的问题,同时该思路更是解决了闭环控制甚至实现数字控制的问题。实际使用证明,应用效果非常好。

某一材料未知的液压扳手驱动板在与活塞杆接触的部位发生断裂,通过理化检验对该驱动板的断裂原因进行了分析,并提出了改进措施。结果表明：该驱动板材料为X2NiCoMo18-8-5马氏体时效钢;驱动板发生了疲劳断裂,驱动板与活塞杆接触部位产生擦痕,形成应力集中,在受到活塞杆作用时,擦痕处进一步扩大形成裂纹源,使用中裂纹不断扩展最终导致断裂;建议加大液压扳手驱动板与活塞杆接触部位棱角的弧度,保证接触部位光滑并正确装配活塞杆,以避免产生擦痕。

柴油机连杆螺钉液压扳手属于内燃机车柴油机检修专用工装设备用于连杆螺钉拆装作业要求适用三种紧固扭矩不同的连杆螺钉拆装作业实现一机多用.在液压系统设计中3个控制不同紧固扭矩值的溢流阀如何切换成为难点.通过作业前电气开关档位转换控制相应电磁阀得电动作完成多个溢流阀对系统压力的控制切换实现了连杆螺钉液压扳手多扭矩值输出设计目标满足了柴油机检修中不同型号连杆螺钉拆装作业需求已在多个铁路内燃检修段推广应用.

本文简述了超高压液压机具的特点和应用，介绍了国内外发展概况，重点分析了进一步发展超高压液压机具的主要问题。

大扭矩手提式液压扳手是大型机器设备螺栓装拆的一种新型工具.它克服了电动扳手冲击性大,液压双头扭力(或拉伸)机械手专用性强这些缺点,同时使用方便、安全、自动化程度高,是实现螺栓装拆机械化的高效工具.

介绍了一种新型手动液压机具，创造性地采用大、小泵或大、小油缸于一体的简单结构。使大小油缸同步出力、同步复位，使机具在不同载荷情况下，自动调整提升速度，轻松操作。并对不同载荷情况下新型机具的速度和不同速度下的承载能力进行了全面的分析，分析结果进一步验证了本新型手动液压机具达到了空载和轻载增速、重载增力的效果。