某电机设备的驱动轴在使用三个月后，出现断裂，断裂部位为一台级过渡处。该钢种为45钢，采用调质处理。从调质钢的最基本性质和热处理工艺出发，建立金属构件失效及失效分析的最基本的方法，通过多方面的实验，对驱动轴断裂原因作详细报告。综合运用失效分析的各种方法的同时，联系材料性能及热处理工艺的各种性质，分析驱动轴断裂的原因——疲劳断裂，并对改进提出建议。

某风场M36×170mm规格的风机塔筒用高强度螺栓在服役了约2a后发生了断裂。通过宏观观察、断口扫描、金相检查、力学性能检测、化学成分分析等方式对现场部分螺栓断裂原因进行分析。结果表明,高强螺栓的金相组织、化学成分、力学性能正常,断裂螺栓断口具有典型的疲劳断裂特征,断裂形式为疲劳断裂,螺栓断裂的主要原因是螺栓服役过程中头下圆角位置的微裂纹在交变应力的持续作用下,裂纹逐步扩展,最终造成了螺栓的断裂。

某一材料未知的液压扳手驱动板在与活塞杆接触的部位发生断裂,通过理化检验对该驱动板的断裂原因进行了分析,并提出了改进措施。结果表明：该驱动板材料为X2NiCoMo18-8-5马氏体时效钢;驱动板发生了疲劳断裂,驱动板与活塞杆接触部位产生擦痕,形成应力集中,在受到活塞杆作用时,擦痕处进一步扩大形成裂纹源,使用中裂纹不断扩展最终导致断裂;建议加大液压扳手驱动板与活塞杆接触部位棱角的弧度,保证接触部位光滑并正确装配活塞杆,以避免产生擦痕。