粘接装夹条件下薄壁平面件应力变形预测
应用于精密物理实验的薄壁平面构件具有径厚比大、刚性差等特点,加工过程中极易在应力的作用下产生较大的变形。为提高薄壁平面件的制造精度,文中首先提出了一种基于局部粘接的低应力装夹策略,并给出了局部粘接装夹稳定性判定方法,考虑材料非均匀去除过程,建立了薄壁平面件精密加工多次切削变形预测模型,最后通过实验验证了模型的准确性。
广角度感光传感器的设计与研究
介绍了广角度感光传感器原理,对广角度感光传感器结构进行了设计。经过实验数据、现场测试数据和修正,该广角度感光传感器具有跟踪精度高、测量范围宽、反应灵敏、系统稳定、成本低、安装调试简单和易于维护等优势。
液压混合动力轮式装载机节能影响因素分析与优化
分析了低速作业工况下轮式装载机的能耗损失和混合动力装载机节能潜力。根据液压储能的特点,设计了液压混合动力并联式节能方案,通过计算和仿真,研究影响节能效果的主要因素,并对其进行优化。结果表明:优化液压混合动力系统的匹配关系,合理选择控制策略参数,充分回收制动动能和整机下长坡的重物势能,有利于提高装载机的节能指标。
新型节能环保汽车——液驱混合动力汽车
静液驱动混合动力作为混合动力技术的一个重要分支,正逐渐引起各国政府的重视。它利用液压蓄能器功率密度大和二次元件工况可以互逆的优点,回收汽车的制动动能并用于车辆的起动和加速,使发动机工作在最佳燃油经济区,降低油耗,减少有害气体排放,提高车辆动力性能。
二次调节节能系统神经网络控制
针对二次调节节能系统的非线性等情况,本文对采用基于CMAC与PID并行的控制方法.仿真结果验证了基于CMAC与PID并行的控制方法能明显改善系统的动态性能和非线性实时控制性能.
浅谈静液传动混合动力车辆的原理及应用
总结了静液传动混合动力车辆的发展现状;论述了静液传动混合动力车辆不同的结构形式、技术特点及应用领域;提出了静液传动混合动力车辆存在的研究难点。对它们的应用前景进行了展望。
二次调节静液传动混合动力系统再生制动试验研究
针对基于二次调节静液传动的混合动力系统的再生制动技术进行试验研究,针对提出的再生制动方式,对恒扭矩、恒功率和恒转速控制节能制动进行实验,得出有益的结论,并进行比较。
水压数字节流阀微机控制的设计研究
介绍了水液压技术的概念及其特点,论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制,并驱动液压阀阀芯产生移动,从而改变节流口的通流面积进行流量调节,达到控制精度高的目的。
水压数字节流阀动态特性的仿真研究
该文阐述了水压数字节流阀的结构及工作原理,并建立了其数学模型,利用Simulink技术进行了时域和频域的计量机动态仿真。
浅谈Q12Y系列液压摆式剪板机工作中产生的异响
Q12Y液压摆式剪扳机在使用过程中,除正常发生响声之外,另有部分非正常的响声也时有发 生,我们称之为异响,异响的发生表明设备存在相应的故障,需要我们及时去排除,不至引发更大的设备事故。笔者作为车间设备管理、维护技术人员在设备操作和 维护过程中,对12Y系列液压摆式剪板机工作中产生的异响进行了归类总结。