比例多路换向阀及其应用

　　多路换向阀是指以两个以上的换向阀为主体，集安全阀、单向阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀等于一体的多功能组合阀，它具有结构紧凑、管路简单、压力损失小、工作可靠和安装简便等优点。从阀体结构看，多路阀有整体式和组合式两种。整体式多路阀结构紧凑，但对阀体铸造要求较高，比较适合于相对稳定的液压设备上使用;组合式多路阀可按不同的使用要求组装，通用性较强。工程机械( 特别是行走式工程机械) 执行机构多，多路换向阀特别适合在工程机械中应用，如挖掘机( 单斗和斗轮挖掘机) 、铲土运输机械(推土机、装载机、铲运机、自行式平地机) 和工程起重机( 汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等) 都广泛地采用了多路阀控制的液压传动系统。

　　随着加工工艺水平的提高和比例技术及电子技术的引入，多路换向阀近些年有了长足的发展，出现了比例多路换向阀，并有了成熟的应用。

　　1.组成

　　比例多路换向阀的外形如图1 所示，它的压力最高可达42 MPa ，最大流量可达300L/min，阀体有钢和铸铁两种材料，钢件的承压能力强，但通流能力差;铸铁的通流能力强，但承压能力稍低些。比例多路换向阀可以由多至12片换向阀块组合在一起，采用负载敏感技术，使其输出流量不受负载影响，具有良好的比例特性。比例多路换向阀可以分成泵侧阀块、基本阀块、驱动阀块、端板、遥控单元、电子附件等6大部分。其分解示意图如图2所示，可以细化分为泵侧阀块、换向阀块、手柄、阀心、端板、定位装置或盖板、比例电磁铁、遥控单元、电子附件等组成。

　　( 1 ) 泵侧阀块是连接油泵和油箱的阀块，由进出油口、内置溢流阀、压力表接口、三通负载敏感流量控制阀、限压阀、卸荷阀等组成。有定量泵开式回路、变量泵闭式回路、恒压回路等形式供选择。

　　( 2 ) 基本阀块是比例多路换向阀的主体部分，由A油口、B油口、换向阀块、可互换的阀心、二通负载敏感流量控制阀、缓冲阀、补油阀、负载敏感限压阀等组成。

　　(3)驱动阀块是比例多路换向阀的驱动部分和定位装置或盖板，有开关电驱动、比例电磁铁驱动、液压驱动、手动驱动、电驱动+ 手动驱动、液压驱动+ 手动驱动等多种形式供选择。

　　(4)端板是比例多路换向阀最靠边的基本阀块的终端块，把最靠边的基本阀块的叠加油口堵住或相互导通，有的带有附加的L S 进口和回油接口。

　　(5)遥控单元是远端控制比例多路换向阀的电操作手柄和液控操作手柄，操作力小，一般装在驾驶室或控制室里。电操作手柄的形式有很多种，一个手柄可以控制多个阀，可以是开关的，也可以是比例的。液控操作手柄品种较少，有单联的和双联的，最多可以控制两个阀。