DLM900型轮胎门式起重机卷扬液压系统的安全措施

　　0概述

　　当前，900t级轮胎门式起重机已广泛应用于各高速铁路的建设工地，主要用于铁路客运专线32m、24m、20m双线箱梁在预制场内的起吊、运输等工作。图1为苏州大方特种车股份有限公司生产的DLM900型轮胎门式起重机应用于高铁工地。

　　由于要频繁对900t重的混凝土箱梁进行升降作业，用于升降的卷扬系统的安全性能就显得尤为重要，一旦该系统发生安全问题就可能造成重大损失。本文对DLM900型轮胎门式起重机卷扬部分液压系统的基本原理和安全措施进行了简要介绍。

　　1 卷扬部分液压系统的基本原理

　　起重机的卷扬液压系统的基本工作原理如图2所

　　1一泵2一换向阀3一卷扬马达4一减速机5一卷筒

　　图2 卷扬工作原理l

　　发动机驱动柱塞泵工作，并通过换向阀驱动液压马达，从而带动卷扬减速机和卷筒转动，卷筒则通过钢丝绳带动吊具上下移动，实现重物升降作业。

　　2 卷扬液压系统的安全措施

　　2．1 安全措施一

　　如图2所示，如泵通过换向阀直接带动马达工作，则在吊具上的重物作用下，有可能造成马达超速旋转，继而造成马达受损，并有可能造成起重物坠落而造成重大事故。另外，若马达和换向阀直接相连，当安装于马达工作油口上的液压软管突然破裂时．也可能造成马达失控，具有很大的安全隐患。

　　DLM900起重机采用了在马达工作油口上安装平衡阀的方案，如图3所示。板式平衡阀直接安装在马达工作油口上，有效减小了马达的冲击，使其工作更平稳。软管通过平衡阀和马达相连，若软管意外破裂，平衡阀会自动关闭马达工作油口。

　　1一泵2一换向阀3一平衡阀4一卷扬马达5一减速机6一卷筒

　　图3 卷扬工作原理2

　　2．2 安全措施二

　　采取以上措施提高了安全性能，但当平衡阀或马达出现故障时仍存在安全隐患。为此，除设置平衡阀外，还配置了制动阀和减速机制动器，如图4所示。在重物趟速下落、卷扬工作完成或需要重物在空中悬停等工况下，制动阀会控制减速机制动器使其制动，增强了卷扬的安全性能。

　　l一泵2一换向阀3一制动阀4一平衡阀5一卷扬马达