飞机管路阀口连接密封的技术分析

　　在波音和空客系列飞机上具有大量流体传输管路。笔者运用工作中收集到的相关资料针对管路间或管路与阀、作动器之问的先进可靠连接密封，进行了相应的技术分析。

一、阀口密封的构成

如图1所示，该密封装置主要由具有密封沟槽的螺孑L、流体连接管接头和O形密封圈组成。在该密封装置中，螺孔口部的沟槽、接头尾部的沟槽和密封圈构成了一个密封副。如果要使密封效果达到预期目的，密封副的表面质量必须达到Ra0．80以上。否则，由制造和／或维护带来的表面质量下降都会使密封达不到规定的要求直接导致密封失效。

为了便于航空维护中广大技师的应用，下面以图表的形式给出各零件密封部位尺寸精度与表面质量要求。

1．阀口密封沟槽的几何精度与表面质量

图1 阀口连接及密封构造

如图2所示，阀口密封沟槽的设计方式不同于

原苏联和中国航空流体密封型式。其具体设计参数

如表1所示。

图2 阀口内螺纹及密封沟槽结构

表1 密封沟槽参数(单位：inch)

注：本表源自blS33649