滚装船压载阀组电液遥控系统

　　l 引曹

　　滚装船舶是一种按照汽车、火车渡船及登陆舰的设计思路而发展起来的一种新船型，汽车、火车均可拖进(或白行驶进)，呈水平装卸。由于滚装船装卸效率高+经济效益好而得到迅速发展，常用于沿海装卸繁忙的短程航线，在沿海运输中具有极大的竞争力。该船具有多层甲板，主甲板具有纵向无横舱壁的甲板间舱，甲板问舱因运输车辆等高度较大，船体水上部分较高，因而全船重心高，受风面积太。船上燃油、货物的不均衡性也常常影响船舶稳性。船舶稳性不好不仅影响船舶的使用，还可能导致发生翻船事故。为了增加船舶稳性，保证船舶安全航行，在船舶上设置了压载水舱，从舷外将海水吸人或排出压载舱对船舶进行压载及纵、横倾调整，以保证船舶在行驶中具有一定的吃水深及倾度。压载水常分布在双层底舱、首尖舱、层尖舱、侧边舱、深水舱及专门分割的压载水舱。压载水的吸人或排出、压载水舱之间水量的调节都是靠压载水泵及控制阀门进行控制。为了对压载舱压载水控制阀的开、闭进行及时、有效、快捷的控制，我们针对滚装船舶的特点设计了一套压载阀组电液遥控系统，利用液压系统的油压对压载阀组进行远距离集中、适时控制。

　　1 恒压变量泵2．溢流阀3 过滤器4．单向阀5．压力继电器6．蓄能器7．截止球阀8．节流阀

　　9-1．9-2．压力表10．电接点压力表l1．叠加式电磁换向阀12．叠加式液压锁13．油路块

　　14．快换接头 15 阀位指示器 16．阀位指示器旁通节流针阀 17 液压驱动头 18 蝶阁

　　图1 压载问组电液遥控系统原理图

　　2 压载阀组电液遥控系统的组成爱工作原理

　　滚装船压载阀组电液遥控系统的主要组成及工作原理如图l所示。

　　2．1 液压动力泵站

　　液压动力泵站由两台恒压控制轴向柱塞式变量泵(电机驱动)、溢流阀、过滤器、单向阀、蓄能器、压力继电器、压力表及其他液压辅件组成。通常2台液压泵互为备用，在较多液压执行器需要同时工作时，也可2台泵同时起动供油，以加快阀门的开、闭速度。该动力站为流量适应型动力源，系统中溢流阀作安全阀用，其设定压力为7 MPa。

　　动力站装有气囊式蓄能器，该蓄能器与单向阀、压力继电器构成保压回路，以补充系统的内泄漏，也可在液压泵发生故障时作应急油源。 在系统压力油路(液压泵出口处)还装有过滤精度为20um的过滤器。该过滤器配有电气堵塞指示器及旁通阀，当过滤器前后压差大于0．6 MPa时，旁通阀开启保证系统正常运行，同时在电气控制柜上声光报警(提示 应及时更换