液压油的主要组成及其选用方法

　　液压油液是液压系统中借以传递能量的工作介质。液压油的主要功用是传递能量,此外还兼有润滑、密封、冷却、防锈等功能[1]。没有液压油,液压装置就不能工作。液压油除在冶金机械、工程机械上普遍应用外,在农业机械、矿山机械、汽车、船舶、以至航空、宇宙航行等尖端技术方面都得到了广泛的应用。正确使用液压油,既能最大限度地发挥液压系统的性能,又能延长液压元件的使用寿命,确保整机使用的可靠性和稳定性。据统计,液压系统70%以上的故障都是由于没有能够正确使用液压油引起的[2]。

　　1　液压油的组成与分类

　　1.1　基础油与添加剂

　　液压油因为使用条件比较苛刻,所以对基础油的要求也比较高,主要有深度精制矿物油(HVIS)、加氢油、合成油及半合成油、酯类油。从液压油的国家标准中的粘度指数要求可以看出,基础油的粘度指数最低为95,所以矿物油型基础油必须是经过深度精制的高粘度指数型。目前国际上,随着Ⅱ、Ⅲ类基础油在内燃机油中的应用,液压油也逐渐采用加氢基础油,加氢基础油的最大优点是对抗氧剂的感受性好,可以大大提高油品的氧化安定性能,采用加氢基础油的液压油的D943氧化时间可以超过10000小时,合成油综合性能较好,但价格较高,在某些对粘温性能和低温性能要求较高而矿物油达不到的场合必须应用。酯类油应用于特殊场合如抗燃、和可生物降解液压油等。

　　液压油因为性能要求比较复杂,需要平衡的性能较多,所以添加剂的种类也比较多主要有:抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、油性剂及摩擦改进剂、粘度指数改进剂、抗泡沫剂、破乳剂等。

　　液压油的分类中锌型和无锌型就是根据抗磨剂的类型来划分的,不同的液压油配方体系性能表现也不同,所以不同厂家、不同品牌的同种类液压油不能随便混兑就是这个原因,因为不同配方体系的添加剂有可能相互作用产生沉淀并影响性能。为了生产和管理的方便,目前国内、外液压油的配方体系都已达到复合剂化,可以根据不同的加剂量来生产不同等级的液压油。国际上用量较大的液压油复合剂主要有路博润公司LZ5178和乙基公司的Hitec521,其中LZ5178加剂量0.7-0.8%可以满足普通抗磨液压油要求,加剂量1.2%可以满足DenisonHF-0要求。

　　1.2　液压油的分类

　　液压油的分类方法很多,如按使用特性可分为易燃、难燃、环保型等;按添加剂类型可分为无灰、有灰,锌型、无锌、低锌、高锌液压油等;按液压油的组成可分为无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。一般通常采用的标准分类见表1所示[3-4],更具体的分类方法可参考GB/T 7631.2-2003。