基于YT4543液压系统故障的分析与探讨

　　YT4543型动力滑台是某校一台组合机床上实现进给运动的通用部件,配上动力头和主轴箱后可以对工件完成各种孔、端面加工工序。它采用液压缸驱动,能在电气和机械装置的配合下实现一定的工作循环。

　　该动力滑台液压系统使用行程阀和顺序阀来实现速度的切换,动作平稳可靠,无冲击,但机床长时间工作后易出现动力滑台工进爬行现象。执行机构在快速进给时动作正常,转换为工进时即开始出现爬行,而油箱油液正常,液压缸工作压力无明显变化,按常规进行排气后故障仍未消除。

　　常见的液压系统故障一般由液压冲击、气穴与气蚀、泄漏、振动与噪声、温度升高和液压卡紧等几个方面造成,这些问题均可由如排气、更换油液和检查密封等常规方法解决。而对于该设备的爬行现象,却很难奏效,笔者经过多次尝试,最终成功解决此故障。

　　据此,笔者结合自己多年的教学与实践经验,摸索出以下解决类似液压系统故障的基本过程(图1)。合理采用此步骤,可以避免过多的装拆,减少液压元件的浪费,缩短解决问题的时间,提高工作效率。

　　1　故障诊断及排除

　　图2为YT4543型动力滑台液压系统工作原理图,作者将根据系统原理图对该设备出现的爬行现象进行分析。

　　1·1　执行件机械部分故障

　　执行件机械部分比如导轨摩擦阻力大,运动部件尺寸精度、装配精度低都有可能导致执行件产生爬行现象。由于不是液压系统故障所直接导致,故不在这里做详细讨论。

　　1·2　液压系统进气

　　当空气混入液压系统并以游离的气泡形式存在于　　压力油中时,油液的可压缩性急剧增加,从而产生压力脉动,导致气体体积急剧变化而引起供油流量明显变化,表现出低速时忽快忽慢、甚至时断时续的爬行现象,这种原因引起的爬行是最为常见的。

　　1·2·1　液压系统内混入空气

　　(1)故障现象

　　压力表显示值正常或偏低,液压缸两端爬行,油箱几乎无气泡,常伴有强烈的振动和噪声。

　　(2)故障原因

　　故障原因有3种:①系统个别区域由于压力急剧变化形成局部真空;②系统安装过程中存有空气且未排出;③系统高压区域密封不可靠或存在泄漏。

　　(3)检测排除

　　第一种情况常发生在因设备设计或装配过程不合理而导致液阻过大的某一区域内,或者是因为设备使用时间较长、维护较差而导致杂质堆积,油液流经缝隙或小孔产生急剧的压降,一般在节流处易出现,通常清洗后能消除。第二种情况通常发生在新设备上,通常排气后能消除。第三种情况可通过直接观察来发现,更换密封可消除。这类故障通常具有明显的两端爬行现象和排气后故障减轻或消除两大特征。