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Parker AV-170多路阀的功能

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  0引言

  某型号液压挖掘机采用Parker AV-170多路阀,该多路阀可以很好地实现液压挖掘机的直线行走、铲斗挖掘合流、斗杆挖掘合流和动臂举升合流等功能,同时该多路阀还带有负流量溢流阀,可以实现负流量控制,能很好的利用发动机功率,满足用户的需求。

  本文对该多路阀如何实现上述功能进行了详细说明,其液压原理如图1所示。

  1直线行走功能的实现

  1.1直线行走阀不动作

  当其他执行机构不动作,只有左、右行走马达动作时,P1、P2泵分别给左、右行走马达供油,两泵流量相同,此时肯定是直线行走。

  1.2直线行走阀动作

  当除了左、右行走马达之外的其他执行机构动作时,绿色卸荷油路被堵死;当左、右行走马达同时动作时,蓝色油路被堵死;此时红色油路才会有足够的压力油使换向阀移位,从而使直线行走阀移位,即直线行走阀STRIGHT TRAVEL左位工作,如图2所示。

  直线行走时,除了左、右行走马达动作,还会有其他执行机构动作。 P1泵的液压油分为两路,一路是到P1泵的主油路供给其他执行机构动作,另一路是经直线行走阀和单向阀到P2泵的主油路供给其他执行机构动作。此时P2泵只供左、右行走马达动作。如图2所示,左行走阀TRAVEL (L)前有一节流阀,而P1泵供给的其他执行机构前没有此节流阀,由于该节流阀的作用使得Pl泵的液压油只供给除了左、右行走马达之外的其他执行机构动作。 P2泵只供给左、右行走马达动,流量平均分配,从而保证左、右行走马达直线行走。

  2铲斗、斗杆、动臂合流功能的实现

  2.1铲斗挖掘合流

  先导油口pAk与pAk2阀外部合流,Ckl与Ck2连通。当先导手柄控制先导油口pBk通油时,BUCKET阀左位工作,铲斗液压缸收缩,如图3所示。

  当先导手柄控制先导油口pAk通油时,BUCKET阀右位工作,因为先导油口pAk与pAk2阀外部合流,如图4所示,铲斗挖掘合流阀右位工作,铲斗挖掘合流阀右位有一节流阀,从而使P1泵卸荷回油箱的油大大减少,大部分油通过Ck1与Ck2连接的油路实现P1泵与P2泵合流,共同供给BUCKET阀工作,铲斗液压缸伸出,铲斗挖掘,实现铲斗挖掘合流的功能。

  2.2斗杆挖掘合流与再生

  先导油口pBa与pBa2阀外部合流,先导油口pAa、pAa2、pRE、PaL阀外部合流。当先导手柄控制先导油口pBa通油时,ARM-1阀右位工作,因为先导油口pBa与pBa2阀外部合流,所以ARM-2阀左位工作,此时P1泵通过ARM-1阀右位与P2泵通过ARM-2阀左位共同给斗杆液压缸有杆腔供油,两泵合流,使斗杆液压缸收缩,如图5所示。

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标签: 多路阀
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