预应力混凝土在“水泥秤”中的应用

　　一、“水泥秤”的概念及其意义

　　混凝土台面汽车衡俗称“水泥秤”，以其节能、环保、抗腐蚀、寿命长的显著优点已越来越受到广大用户的青睐，但在使用过程中，由于混凝土材料抗拉强度低，受力构体的下部容易出现裂痕进而造成“断秤”现象，严重影响了“水泥秤”在用户心目中的印象，使推广使用节能环保的“水泥秤”产生障碍。如何提高混凝土材料的抗拉强度，在不增加“水泥秤”混凝土石方量的基础上提高“水泥秤”的承载能力是我们一直寻求的目标。福州科杰电子衡器有限公司的技术攻关小组与桥梁设计专业人士共同设计研发，应用预应力混凝土技术，提高了“水泥秤”的抗弯强度，承载能力提高了 30%，取得了很好的效果。

　　二、预应力混凝土在“水泥秤”中的应用

　　将预应力的概念用于混凝土结构的理念是美国工程师 P.H.杰克逊于 1886 年首先提出的，1928年法国工程师 E.费雷西内开始将预应力混凝土投入实用阶段，大量采用预应力混凝土技术是在1945 年第二次世界大战结束之后，一些传统上采用钢结构的工程以预应力混凝土代替，大量用于公路桥梁和工业厂房的建设。我国自 50 年代开始推广应用预应力混凝土技术，改革开放后我国基础建设取得了辉煌成果，其中预应力混凝土技术在公路桥梁建设中发挥了巨大的作用。经过 50 多年的努力探索，中国在预应力混凝土的设计理论、计算方法、构件系列、结构体系、张拉锚固体系、预应力工艺、预应力筋和混凝土材料等方面，已经形成一套独特的体系;在预应力混凝土的施工技术与施工管理方面，也已经积累了丰富的经验，达到了国际一流水平，将预应力混凝土技术应用于“水泥秤”的制造，完全能达到预应力混泥土设计规范的要求。对保证“水泥秤”的产品质量起到重要的作用。

　　(一) 预应力混疑土的优点与钢筋混凝土相比，预应力混凝土的优点：

　　由于采用了高强度的钢材和高强度混凝土，预应力混凝土具有抗裂能力强、抗渗性能好、刚度大、强度高、抗剪能力和抗疲劳性能好的特点。用于“水泥秤”的制作，可减小结构截面尺寸，降低结构自重，防止“水泥秤”开裂和减少挠度都十分有效，可使“水泥秤”结构设计更为经济，轻巧和美观。“水泥秤”自重大难以运输的难题的解决，是目前“水泥秤”生产制作的一大突破。

　　(二) 应用预应力混凝土技术生产的“水泥秤”的特点

　　(1) 抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。同普通混凝土“水泥秤”相比在相同构件面积尺寸下，提高了 30%的荷载能力。